最新进展！山东栖霞笏山金矿事故10名矿工遇难 1名仍在搜寻

记者从栖霞笏山金矿事故应急救援指挥部第六场新闻发布会上了解到，经过全体救援人员的不懈努力，1月24日上午11时13分至下午15时18分，先后有11名被困矿工安全升井。24日下午至今天下午，经救援人员不停搜寻，又找到9名被困矿工，不幸均已遇难。连同21日已遇难的1名矿工，10名矿工遗体已全部升井。至此，笏山金矿事故22名被困矿工中，11名生还，10名遇难，1名仍在搜寻。

目前，六中段以上空间搜寻工作基本完成，六中段以下积水较大，搜寻难度很大，但只要这名失联矿工还没有找到，搜寻工作就不会停止，指挥部工作就不会停止，相关情况会及时通报。

目前，11名升井矿工都已得到很好的医疗救治，每名矿工都配备了一个医疗小组并实行特护，并做好心理疏导工作，让他们尽快恢复身心健康。对遇难者，指挥部正在组织警方进行DNA检测，确认人员身份。同时，加快推进事故原因追查，做好善后处置工作，尽快给遇难者家属、给社会一个满意的交代。

昨天15时18分许，栖霞金矿事故救援第五批2名矿工升井！在历时14天的漫长救援后，当天新发现的1名被困人员和此前有联络的10名被困人员悉数升井！

从救援陷入瓶颈期到被困人员升井，突破速度之快，超出所有人的预期，格外令人振奋。

21日，多位专家评估测算，主要救生通道回风井井筒距井口350米至446米处，有厚度近100米的严重堵塞，障碍物大约有1300立方米、70吨重。由于障碍物体量过大，井筒完全打通预计至少还需要15天。但不到3天后，救援工作就迎来转折点！

昨天上午，回风井清障有了重大进展，大块的障碍物直接掉落，因此得以迅速推进到“四中段”，持续打通。

在作业过程中，救援人员在井下“四中段”新发现一名身体极度虚弱的被困人员，并于11时13分将他救回井上，送往医院。

当天中午，记者从事故应急救援指挥部了解到，救生通道终于被打通。针对此前已取得联络的“五中段”10名幸存被困人员的营救，随即展开。

13时32分，第二批3名被困人员戴着黑色眼罩、身穿军大衣，乘坐吊桶从回风井井筒平稳升出地面，救援现场传来热烈的掌声。率先从吊桶中出来的被困人员由救援人员托起、抬上担架，送上早已在此等候的救护车。后续2人可以自主行走，由救援人员搀扶着走上救护车，被送往医院。

14时07分许，第三批3名被困矿工成功升井。接着，第四批2名矿工升井，状态良好，可以自行站立，在救援人员的搀扶之下可以正常行走，已迅速送往医院救治。

15时18分许，第五批2名矿工升井！

11名被困人员顺利升井，但救援工作还没结束。除此前已确定没有生命迹象的1名被困人员外，目前还有10人处于失联状态。已发现的被困人员升井后，救援人员已开始继续搜救。

现场

“最想让家人知道我还活着”

昨天15时18分许，栖霞金矿事故救援第五批2名矿工升井。

在现场，获救矿工与救援人员的对话，令人泪目：

“大哥状态怎么样？”

“还行！”

“升井后最想干什么？”“最想通知家里。”

“家人都在等你，回家后最想做什么？”

“最想让家人知道我还活着。”

解读

救援专家详解“地心营救”

救援通道何以突然提前打通？下一步计划是什么？在救援现场，记者采访了应急管理部矿山救援中心总工程师肖文儒。肖文儒作为应急管理部工作组成员，全程参与了此次救援。在此之前，他已经参加过700多起矿山事故救援，累计营救一千多名被困人员。

救援通道何以突然提前打通？

肖文儒说，此前预计堵塞物厚度约为100米，主要依据是，在距离井口400多米处的“二中段”位置处有一个“井”字架，担心堵塞物大量淤积在这个“井字架”之上。最近清障方法改进后，清障速度大大提升，几天之内向下清理了18米至368米位置。在此位置发现，是附近几根钢管倾斜支撑着上面的堵塞物，且在倾斜钢管下方几乎没有堵塞。如此，清理难度就大大降低，救援人员很快完成了清理，打通了这条生命救援通道。

何以新发现一名被困者？

昨天上午，救援人员在距井口546米的“四中段”发现一名被困工人，11时13分许，这名被困人员成功升井。他是如何被发现的呢？

肖文儒说，在发现井筒堵塞实际情况后，我们要求救援人员一边清理淤积物打通升井通路，一边注意在沿途搜索失联人员。在下至“四中段”时，就发现了这位被困工人。他被困这么久依然能活下来，与以下两方面因素有关，一是“四中段”地面有积水可供饮用，二是虽然救援人员此前没有联络上他，但贯通的多个钻孔有助于为井下带来新鲜空气。

下一步搜救计划是什么？

肖文儒说，虽然11名已发现的幸存人员全部升井，但依然有被困人员处于失联状态。对此，矿山救护队员已经下井展开搜救，在确保不发生次生灾害的前提下在井下全力搜索。当前搜救面临的困难是，一方面“六中段”已经有积水，井下救援人员需要蹚水作业；另一方面，井下空气并不是很好，救援人员需要穿戴相关自救设备执行任务。

这次营救到底有多难？

肖文儒说，这是国内难度最大的矿山救援案例之一，可谓“前有围堵后有追兵”。一方面，被困人员处于井下约600米的位置，救援深度较为罕见，同时现场地质情况颇为复杂，钻孔救援难度极高；另一方面，井下涌水也威胁着被困工人的生存环境。

他说，面对有限的救援窗口期，救援指挥部按照多种方案并行的思路开展救援，并且每一个方案都有备选方案，为救援上了“双保险”甚至是“三保险”。例如，为了确保足够的钻机及时到达现场，在未确定调运前，就已安排车载钻机在高速路口待命；为了确保生命维护监测通道始终畅通，在打通三号钻孔后立马安排打通四号钻孔；甚至，如果井下积水淹没“五中段”后10位幸存人员如何转移，对此也准备好了方案……

肖文儒说：“我们是做最坏的打算，争取最好的结果。”