上海代驾公司上海首例保险公司向代驾公司追偿案，代驾莫任性，出事将追偿！

晚上在城市的街道上，一些酒店周围，很容易看到司机的主人穿着反光的衣服，上面写着大人物，戴着头盔，骑着折叠车等着做生意。汽车驾驶行业作为一个新生事物，由于市场需求大、发展快，已经被广泛接受。在这些人中，不仅有正规的司机驾驶公司，也有单独或联合团队工作的游击队司机。

让别人开车的目的是为了避免事故和风险。但由于在选择司机时的粗心，自然会给自己增加额外的风险，在司机开车时不可避免地会导致事故。甚至有一个传说，某名车主被司机勒索。

在经营活动中，要以诚信为本，不要因私欲过度扩张自己的权益，不要因他人的粗心大意而隐瞒和损害他人的权益，主动赔偿他人因自己的错误和自己的责任造成的损失。这是企业应该承担的基本责任。但现实是，有时候即使当事人选择了正规的驾驶公司，在事故发生后的维权上也会有很多麻烦和波折。写这里的时候，穆林想提醒大家，开车的选择最好是通过正规的驾驶平台。不要轻易相信分散在酒吧和酒店门口的游击司机，因为你不知道他们的信息，所以没有意外或者最好。如果发生事故或意外，你去哪里找责任人？

保险公司很少向司机追偿，判断也不一样。下面描述的真实案例是上海首例保险公司向司机公司索赔的案例，值得研究。

案情简介:车主陶某向某保险公司为自己的车辆投保了损失险。保险合同第四条规定，在保险期间，被保险人或者其许可的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中造成被保险机动车损失的，由保险人负责赔偿。钱某(车主，被保险人陶某直系亲属)开车出去吃饭。因为他需要酒后驾车，一家驾驶公司指派陈某驾驶被保险车辆。路上发生了交通事故，给车辆和其他人造成了损失，交通管理部门认定陈某应负全部责任。经核实，车辆损失26500元。陶没有向司机公司索赔，而是根据保险合同向一家金融保险公司索赔。

根据保险合同，保险公司在向陶赔偿后，认为车辆损失是造成的，而是某驾驶公司聘用的驾驶员，故对该驾驶公司和行使追偿权。因协商不成，向法院提起诉讼，要求司机公司和共同赔偿已支付给陶的保险理赔款人民币2.65万元。

据公司介绍，司机代表司机属于被保险人允许的合法司机。根据保险条款，法定驾驶人被赋予被保险人的法律地位，原告没有代位求偿权。而且，驾驶公司与被驾驶人签订的《驾驶服务协议》规定，驾驶公司将承担交强险和商业险赔偿后仍丢失的余额。本案中，商业保险已经得到充分赔偿，被保险人没有损失余额，因此无权主张自己的权利，原告也没有代位求偿权。

本案经历了两次审理，两次审理的法官都认为“被保险人允许的合法驾驶人”只获得了被纳入承保风险范围的地位，是否能够获得抵抗保险人追偿权的地位，还需要从是否能够获得保险利益、是否属于法律限制追偿的对象、是否纯粹为了被保险人的利益三个方面来考虑。在车损险中，已赔付的驾驶员既没有获得保险利益，也没有获得有限追偿的对象，其赔偿打破了与被保险人利益的一致性，因此保险人有权向其追偿。

由于代代公司与陈某之间存在雇佣关系，代代公司应承担赔偿责任。最后公司决定赔偿保险公司26500元。(以上案例来自案例①)

在这种情况下，对这些焦点问题的理解，比如:付费司机，是否具有与被保险人相同的法律地位？是否是保险合同约定的被保险人允许的合法驾驶人？保险公司不准追偿是否是法定对象？对今后承接类似案件具有借鉴意义。

一、保险公司的代位权。在交通事故中，受害者有权向侵权者或保险公司索赔。也就是说，被保险人可以分别向保险公司或侵权人索赔。受害人向侵权人请求赔偿时，如果从侵权人处获得全部赔偿，则无权向保险公司请求赔偿；受害人从侵权人处获得部分赔偿的，保险公司可以据此扣除赔偿(扣除的前提是向保险公司追偿，不追偿不涉及扣除)。受害人直接向保险公司请求赔偿的，保险公司在向受害人实际支付保险费后，取得追偿权。保险公司的这种代位求偿权，只要保险人履行了保险给付义务，就可以自动取得。

二、在提供有偿驾驶服务过程中，事故造成被保险人车辆损失后，被保险人可以根据驾驶员合同向驾驶员和驾驶员公司请求赔偿；也可以根据保险合同向保险公司索赔。如果只向保险公司提出索赔，保险公司在赔偿后将有代位向侵权人索赔的权利。

第三，“被保险人”是指强制保险中规定的被保险人及其许可的合法驾驶人，但强制保险是法定的第三人责任保险，突破了合同的相对性，具有特殊性，在这种情况下不应扩展到商用车损坏和财产保险。驾驶员驾驶公司提供有偿驾驶员驾驶，对被保险车辆没有保险利益，无法取得被保险人身份。

四、本案被保险人是自然人，且由于驾驶员是有偿服务人员，对于涉及的车辆与被保险人不存在共同经济利益，驾驶员明显不属于家属；成员一般是给组织(员工)用的，他们也不是成员。所以，付费司机不属于保险公司不允许追偿的法定对象。至于驾驶服务协议中限制被驾驶人责任的条款，由于没有明确说明，对被驾驶人没有约束力。

第五，司机驾驶公司提供的有偿服务和价格收取行为不同于亲友之间的无偿借用。是一种以盈利为目的的经营行为，经营者自行承担经营风险，更符合社会责任的公平分配，经营风险可以通过单独购买驾驶员驾驶责任保险等相应保险来分担和保障。

第六，允许车辆保险人在赔偿被保险人损失后向驾驶员驾驶公司索赔，有助于驾驶员驾驶公司严格审查驾驶员资格，有助于驾驶员驾驶公司约束驾驶员行为，促进驾驶员驾驶行业健康有序发展。

第七，关于不允许追偿的家属和被保险人成员，一般认为家属应包括三类: (一)长期共同生活、有共同家庭财产的亲属；(二)不同居但有扶养关系的人，包括婚姻法规定的有法定扶养关系的亲属；(3)既不同居也不抚养的近亲属。成员是指与被保险人有共同经济利益的人，包括被保险人聘用的人员和公司员工。在实践中，与被保险人是否存在劳动关系可以作为判断标准(观点来自②)。

第八，《保险法》第六十二条规定，由于被保险人的家庭成员或者其成员与被保险人在保险标的上有一定程度的经济共同利益，保险法将其列为不允许追偿的对象。主要原因是如果被保险人的家属或成员造成保险事故，被保险人在正常情况下不会行使损害赔偿请求权，所以保险人行使代位权也应受到限制。由于保险代位求偿权存在于财产保险合同的法律关系中，因此本文中的家庭成员范围应从财产关系和经济利益的角度进行考察和界定，保险人行使代位求偿权并不能最终损害被保险人的利益，造成被保险人财产的损失，否则有悖于保险合同中转移风险的合同目的(观点来自②)。

九、追偿权转移的期限是保险人支付保险赔偿金，而这种转移是以法律为依据的，未经被保险人明示或转移，未经被保险人授权或第三人同意，只要保险人支付赔偿金，追偿权自动转移给保险人。被追偿的侵权人作为新生权利，不得以对抗受害人为由对抗保险公司，也不得以其应承担的侵权责任份额为保险公司辩护(观点来自③)。

本案对车辆委托维修期间的事故赔偿纠纷也应具有参考价值。

在实践中，代位求偿制度在汽车保险领域没有得到广泛应用。由于追偿成本较高，当责任方不购买保险或投保金额不足时，保险公司很难追偿成功，通常需要通过诉讼来解决问题。因此，保险公司实施代位权制度的主动性不强。因此，大多数保险公司在事故发生后，要求被保险人直接起诉负有赔偿责任的第三人，在理赔过程中拒绝向被保险人赔付或隐瞒被保险人可以直接要求保险公司全额赔偿的信息，以签订的保险合同中的无责任免责条款作为抗辩。

想看这篇文章的司机一定要对人忠诚，千万不要因为小事亏钱！