今天上午9点，港珠澳大桥正式通车。同日，记者在珠海港公路上看到，大桥实施客货分流，旅客顺利出发，第一批满载货物的卡车快速通关，标志着这一打造了九年的“民族武器”正式进入普通百姓生活，为粤港澳大湾区开启了崭新的未来。
港珠澳大桥口岸穿梭巴士站台，首班穿梭巴士前，人流密集。
在港珠澳大桥口岸的班车站台，第一班车前人流密集。
港珠澳大桥珠海公路口岸首票通车，出口货物到达一站式货车出口检验放行通道。以后乘客可以每周回家一次。9点，珠海港有零星小雨。记者在现场看到，很多乘客很早就到了珠海港出发大厅，希望尽快登机。常年在香港生活、生活的珠海市民张桂莲，特意提前一天坐船回珠海，就是为了体验坐班车回香港的便利。她说之前每次都要坐车坐船，从香港回珠海要三个多小时。现在大桥通车，她的行程最早缩短到了两个小时以内，换乘难度也明显降低。
“港珠澳大桥通车后，我打算每周回家一次。”她说:“这是国家的大工程，是我们人民的福音。”
在港珠澳大桥港口，很多乘客在出口大厅拍照，记录第一批过桥人的激动心情。70岁的香港市民李(音)告诉记者，他已经和三个朋友约好了从市区到香港港的班车，打算过了海关后乘坐黄金班车去澳门。四个白发老人打算同一天往返，就是为了体验世界上最长的跨海大桥。
货运 市场前景喜人 司机直呼“痛快”！随着大桥的开通，粤港澳很多企业都接触到了市场前景。业内某公司营销总监李美瑞表示，港珠澳大桥的开通，极大地节约了企业的运营成本，促进了业务更好地向云南、贵州等地扩散。估计业务会增长20%到30%。
在货物检查区的通关现场，在珠海公路口岸拉第一批出口货物的香港卡车司机蔡文峰满意地看到，由于采用了一系列智能通关系统，车辆通关时间不到一分钟。他说，大桥没开通前，绕过珠江口东岸到西岸一般需要近5个小时，节假日一般需要10个多小时才能卡。“现在我们的司机不用早起，公司可以预测物流时间。”
从香港运输飞机发动机的卡车今天成为第一辆抵达珠海港的卡车。司机庄东平讲了半个多小时的开车过程，大喊“开心”！综合新华社中央电视台
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