054b型导弹护卫舰 迟迟没有出现的054B型护卫舰 到底是什么样子的？

传说中的054B型护卫舰一直没有出现，而现实的情况是054A型还在继续建造。该型舰也是中国海军建造时间最久，建造数量最多的一型护卫舰，其性价比之高由此可见一斑。

虽然中国海军对054A型极高的性价比非常欢迎，但是在广大军迷眼中，建造十多年的054A已经变得老旧了。比如，在目前普及小型相控阵雷达的情况下，该型居然还继续装备着比较老的国产“顶版”三坐标对空搜索雷达。另外武器装备方面，配备的32单元垂直发射系统只能用于发射“红旗”16防空导弹以及反潜导弹。此外，被诟病最多的还是054A的动力系统，现在054A的动力系统是两台柴油发动机，最高航速达到28节。

这些装备在054A型见出现的时候，算是相当先进的，当然十多年后的今天也不算落后，也是在中档范围内了。但在西欧海军强国在护卫舰上都开始普及相控阵雷达，防空系统朝着远程发展，动力系统连法国这样坚持柴油发动机多少年的都叛变了，其新一代护卫舰也采用燃气轮机与柴油机的联合使用。

因此改进054A的呼声在军迷群中相当强烈，所谓对标西欧最新一代有盾护卫舰的054B的方案，时不时出现在网上。这些054B无一例外，都放大了排水量，甚至排水量从054A的4200多吨增长到了6000多吨，增涨到7000吨的也不在少数。动力系统最少都被安排了柴燃联合动力，全燃动力装备也有，甚至极个别的方案被安排了全电推进。国产顶版自然也被换掉了，4面阵的小型相控阵系统成了这些方案的标准配制。

但事实上，054系列一开始的定位，就是通用型护卫舰。这样的定位就是要求其有较强的作战能力，但是严格控制成本，因为它是大批量装备的舰艇，这也是为什么054系列建造到现在已经快达到30艘的主要原因，由此可见控制成本对054系列的重要性。

目前054经过十多年的建造，成本依然控制得非常之好，西方估计其采购成本不过2亿美元以内，远远低于052D驱逐舰的5亿至6亿美元，更是低于055型驱逐舰的造价。如果对标西欧新一代护卫舰对其进行类似的改进，那么其总成本将飞升至接近052D的水准，而作战能力却是次于052D驱逐舰的。

对于这样的改进，不是海军需要的，何况需要注意的一点，西欧新一代所谓的护卫舰排水量都达到了7000吨甚至8000吨。比如法国和意大利的地平线级护卫舰，满载排水量高达6600多吨。德国的萨克森级护卫舰满载排水量也在6000吨左右，这些被称为护卫舰的战舰，基本都是属于驱逐舰的水准，对标中国海军就是052D驱逐舰。