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图注:“长剑”-10远程巡航导弹

我们知道,“长剑”-10巡航导弹射程超过2000千米,解决了远程精准打击的问题。然而在导弹领域一直存在着一个难题——速度和射程,这两个对现代导弹而言最为重要的指标,却是一对难以兼顾的矛盾体,“长剑”-10采用涡轮喷气式发动机,虽然油耗低,射程远,但它一直采用0.7左右高亚声速巡航速度。随着现代防空反导武器技术的不断发展,世界上现役的高亚声速巡航导弹都面临严峻的考验,在叙利亚战争中,美国从潜艇和水面舰艇上发射“战斧”远程巡航导弹攻击叙利亚重要目标,但据叙利亚方面声称,有4成导弹被其成功拦截,虽然这一声明略显夸大,但据事后分析,的确有相当数量的“战斧”被防空反导系统击落,原因就在于“战斧”太慢。

那么要解决速度慢容易被拦截的问题,就必须将导弹的速度提起来,世界上目前不是没有现役的超声速巡航导弹,比如印度的“布拉莫斯”,然而其飞行速度虽然达到3马赫级别,很难被防空系统拦截,但它比冲较小,射程仅为280千米。

如何才能既实现高速突防的目的,又能兼顾更远的射程呢?俄罗斯曾推出“俱乐部”双速潜射导弹,采用双段双模发动机的模式,在巡航段采用喷气式发动机提升射程,在末段则采用火箭发动机将速度提高到超声速,实现高速突防。那么中国科研技术人员,是采取怎样的方法,既保证导弹射程,又兼顾导弹速度的呢?

图注:从图中可以看出“长剑”-100采用5轴发射车,双联装发射装置

与现役的巡航导弹多采用两级结构不同,“长剑”-100采用目前独创的3级结构,这也是其之所以能实现射程和速度兼顾的主要原因所在。

其中,“长剑”-100的第一级采用传统的固体火箭发动机助推器,点火后导弹从发射筒射出,然后快速提升速度并爬升高度,待到“长剑”-100进入数万米的高空之后,这时第一级火箭发动机燃料燃尽,作为死重与发动机脱离,同时帮助导弹进一步加速。

注意此时,“长剑”-100导弹从第一阶段的爬升加速阶段,进入了第二阶段的巡航阶段。但凡是超声速、高超声速巡航导弹,都必须采用高弹道巡航模式,这是其与亚声速巡航导弹的重要区别之一。亚声速巡航导弹以0.7~0.9马赫较低速度巡航,在低空空气阻力较小,完全可以实现长距离低油耗的巡航飞行;但超声速/高超声速导弹,其飞行速度高,在中低空空气密度大、粘稠,阻力极大,根本无法实现经济油耗条件远程巡航,因此只能选择空气稀薄的高空巡航飞行。

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