小翼 【航空科普】翼尖小翼发展及作用

当你飞行的时候，你会注意到很多飞机都有上翘的小翼或者是上下小翼组成的装置，这就是飞机的小翼。

小翼或翼尖，也称为小翼、翼尖帆或翼尖帆。翼尖小翼可以有效提高飞机燃油效率，增加续航里程。

20世纪70年代，空NASA的空气动力学家R·T·惠特科姆受鸟翼尖小翼的启发，提出了小翼的概念。小翼安装在低展弦比机翼的翼尖，不仅提高了展弦比，而且没有增加太多的结构质量和摩擦阻力。

翼尖小翼的作用

当空气流过机翼的上下表面时，产生的空气压差将在机翼上产生向上的升力。当这个力大于飞机的重量时，飞机就可以在天空中飞行空。但此时机翼下表面高压区的气流会绕过翼尖流向机翼上表面，形成强烈的涡流气流。当飞机飞得更快时，产生的涡流会更强，从而增加飞行阻力和油耗。

小翼重新调整翼尖涡流，使其远离机翼外侧，并在层流上方向上移动。小翼安装后，由小翼重新协调的小翼涡流在小翼周围产生横流，通常与机翼表面的气流垂直。横向气流产生的侧向力包含向前的分量，从而产生阻力，小翼同时产生相应的推力，有效降低飞行时的阻力和油耗。

为什么有的飞机有，有的没有？

虽然小翼可以有效降低飞行中的阻力和油耗，但它在短途航线上给飞机带来的额外载荷并不能抵消剩余的油耗。因此，一些用于短途航线的飞机不会安装小翼。大多数飞机制造商在制造新飞机时可以根据客户的要求安装小翼，而一些较早生产的飞机可以由飞机维修企业加装小翼。由于国际油价上涨，航空公司空要求制造商安装小翼。

小翼的发展历程

小翼的安装方式有直立或倾斜等几种，也有上单小翼和上下双小翼等布局形式。但是油耗有所提高。经过测试，飞机制造商发现小翼还可以提高巡航速度、爬升率和飞行高度。

小翼的概念可以追溯到19世纪初一位英国空空气动力学家的想法，但它一直留在图纸上，直到20世纪70年代初油价开始上涨，当时美国宇航局的空气动力学家R·T·惠特科姆首次将它与一架真正的飞机联系在一起。

空中国客车公司也是民用喷气式飞机上使用翼尖装置的先驱之一。自从A300飞机问世以来，空乘客已经使用翼尖装置几十年了。A300和A310机型都配备了称为飞镖小翼的翼尖装置。随后，空客户将在A300和A310机型上积累的经验应用到A320系列飞机上。后来的A330、A340、A380机型也安装了翼尖装置(形状大小不同)。空A350 XWB飞机是CRRC新一代远程宽体飞机，也装有翼尖装置。

空中国客车公司于2009年底推出的飞机融合型小翼“鱼翅小翼”，是空客户针对畅销A320系列飞机持续改进项目中的最新元素。鱼翅小翼采用复合材料制成，高2.4米。A320系列飞机搭载鱼翅，油耗可降低4%。每架飞机每年可减排二氧化碳1000多吨，相当于每年200辆家用汽车的排放量。

鱼翅小翼除了省油外，还可以使A320系列飞机航程增加100海里(185 km)左右，或者在相同航程下增加450 kg的运行载荷。而且A320系列飞机配备了鱼翅，起飞性能更好，越障爬坡能力也有了很大提高。比如装备鱼翅的A321飞机，起飞后可以直接爬升到更高的初始巡航高度。此外，由于阻力的减小，发动机在飞行中的平均推力减小，发动机的维护成本也降低。

鱼翅小翼是A320系列飞机的可选配置，也是A320neo系列飞机的标准配置。目前已有40多家客户选择订购配备鱼翅的A320系列飞机；2013年1月1日至5月14日，空客户已向全球客户交付47架配备鱼翅小翼的A320飞机。同时，空中国客车公司还为客户提供鱼翅小翼改装服务，为客户现有A320系列飞机改装更先进、更高效的鱼翅小翼。

2013年5月17日，首架空搭载鱼翅的A320客机交付东航空，标志着空乘客鱼翅正式进入中国。

越来越多的国内航空公司空开始选择带鱼翅的A320系列飞机。

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