身份信息乱填都能过? 无人机监管系统成“急就章”

中国民用航空局发布的《民用无人机实名制登记管理规定》空自6月1日起正式实施。自年月日起正式实施。规定最大起飞重量在250克以上的民用无人机所有者必须实名登记。需要实名注册。

然而，当媒体记者试图通过无人机实名注册系统注册时，他发现即使是随机填写的身份信息也可以通过系统认证。填写，也可以通过系统认证。

能不能不分青红皂白的填名字和身份证？

登录无人机实名注册系统，可以看到“用户注册”包括个人、企业、事业单位、法人。个人用户需要填写手机号、邮箱、真实姓名、性别、证件类型、号码、地址。测试发现实名注册系统存在“漏洞”，系统不会认证填写内容的真实性，即使是姓名、身份证号等。被乱填，他们可以通过。在“无人机管理”项目中，新增无人机的序列号也可以随机填写并正常提交，随机填写的序列号也可以生成有效的二维码进行查询。

民航局邮件回复:目前无法验证身份信息的有效性

对于这些“漏洞”，民航总局适航司无人机系统技术支持人员通过邮件回复，目前无人机注册系统只记录身份信息，只验证字符的类型和数量，不与公安部网络连接进行合法性验证。关于无人机序列号的验证，适航部门表示，不同厂家的无人机序列号设置原则不同，没有统一的规则，无法验证无人机序列号的有效性。

无人驾驶飞机“黑苍蝇”经常制造麻烦

事实上，随着无人机的快速发展，“黑色飞行”经常发生。仅今年一年，就发生了多起扰乱民航秩序甚至影响事故救援的恶性事件。

1月7日，河北省衡水市桃城区胶东嘉园发生爆炸。8日上午，张开车到小区控制无人机在事故现场拍摄，影响正常救援秩序，被市桃城分局依法拘留5天。

5月12日，重庆机场受到无人机干扰，影响多架航班。当日，无人机干扰造成40多个航班交替，60多个航班取消，140多个航班延误，影响数万旅客出行。

无人机“黑飞”一方面扰乱公共秩序，另一方面监管漏洞需要弥补和升级，如何解决，如何完善实名制之外的无人机监管？从6月1日起，民用无人机所有者必须按要求在民航总局专属系统注册实名。但出乎意料的是，这几天，系统的巨大漏洞出乎意料地提醒我们，系统无法达到依法管理无人机的有效目的。

无人机监管系统如何才能成为“急章”？

无人机管理系统上线当天，测试了一个科技网站的编辑器登录系统。经过一番测试，编辑留下了这样一句话:天蓝色的“背景和简单的UI风格非常粗糙，看起来网站充满了web1.0时代的阴影”。不管好看不好看，实名制是管用的。但令人失望的是，几乎所有的信息都可以被捏造出来生成一个二维码，从监管的第一天起就留下了巨大的隐患。

从目前的情况来看，无人机实名注册系统存在两个致命的问题:一是信息系统没有经过全方位的测试，因此存在很多技术问题和隐患，上网抢注痕迹严重。其次，该系统没有与无人机制造商和公安系统有效对接，缺乏对人和物监管的有效验证和识别，为信息捏造留下了广阔的空间。据央视报道