天宫二号的“加油车”出厂
天舟一号将于4月发射，为中国的空间站建设铺平道路空
新华社北京1月17日电中国自主研发的第一艘货船天舟1号近日通过工厂评估，意味着天舟1号已经“健康”，中国又迈出了建设空站的一大步。
记者17日从中国载人航天工程网获悉，1月12日举行了天舟一号货船工厂评估会议。会上领导和评审专家认为天舟一号货船符合工厂放行标准要求，一致同意通过工厂评审。
天舟-1号货船是我国自主研发的全新飞机，主要负责空实验室的耗材、推进剂、维修设备、维护设备和试验载荷设备的运输，以及部分空间站废弃物的下降。
天舟一号货船是一艘全密封货船，起飞质量13吨，物料运输能力6吨。计划于2017年4月在海南文昌发射场用长征七号运载火箭发射。然后与天宫二号交会对接，
此外，还将为天宫二号“太”空，进行推进剂在轨补充等技术验证，为我国2020年建设空站铺平道路。
中国工程院院士戚发仁表示，现在使用的飞船载重量有限，一次只能运送3名宇航员和300公斤物品。想要长期在空空间站工作和生活的宇航员，必须储备大量的食物、水、氧气和备用物资，能够运送数吨货物。
这就是货船的使命。专家表示，货船是载人空站项目的重要组成部分，其主要任务是为空站或空实验室补充推进剂和运输货物，并将空站的废物带回大气中燃烧。
天舟-1只是开始。据专家介绍，天舟货船采用了模式谱方案，设计了全密封货舱、半密封货舱、全开放式货舱和推进舱四个模块，形成了全密封、半密封和全开放式货船三种模式，可以满足空站未来不同的货物运输需求。
根据计划，中国将在未来用长征五号高推力运载火箭发射空空间站核心舱。到2020年，将建成总重量为80吨的空空间站，由核心舱、实验舱、节点舱、载人飞船和载货飞船组成。到2024年，美国和俄罗斯领导的国际空站退役后，中国可能成为世界上唯一拥有空站的国家。
对于天舟一号的研制，中国载人航天工程副司令张玉林充分肯定了要时刻保持清醒，以严谨细致的作风完成任务；始终坚持载人标准，质量要求不能降低；时刻关注执行情况，科学决策；始终严格组织，保持载人航天的传统优势和组织指挥模式，确保任务圆满成功。
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