山西天钢新材料科技有限公司专业生产聚合物薄膜晶体管传动轮、UPE轮、玻璃传动轮等多系列、多规格车轮材料及车轮零件。,以适应未来市场的发展和公司自身的发展。目前,公司具备R&D设计、制造和设计、施工和安装配套设施的能力。
高分子薄膜晶体管传动轮的特点:耐磨性高,高分子薄膜晶体管传动轮的摩擦系数最小,分子链极长,使得高分子薄膜晶体管传动轮材料在输送各种浆料时的耐磨性比钢轮和不锈钢轮高4-7倍。北京有色冶金设计研究院《塑料车轮磨损试验报告》指出,在相同的车轮直径、流量、试验材料和浓度下,对以下4种不同材料进行了试验,结果如下:玻璃纤维增强聚丙烯车轮年平均磨损厚度为11.5424mm/年;工程级聚丙烯车轮(PP)13.5828mm/年;聚合物薄膜晶体管传动轮(UHMW PE)5.0104毫米/年;钢轮(A3)36.2424mm/年;实验结果表明,聚合物薄膜晶体管传动轮(show聚乙烯)的耐磨性是钢轮(A3)的7倍。
超强抗拉强度和高抗冲击性能,聚合物TFT传动轮轨的抗拉强度是PE80的2.5倍和PE100的2倍,而抗环境应力开裂能力是P 00的1倍以上,抗疲劳能力是PE100的30倍以上。因此,聚合物TFT传动轮轨的承载能力和抗环境破坏能力远远超过一般的聚乙烯轮轨。
聚合物薄膜晶体管传动轮的抗冲击性能和减震能在塑料中名列前茅,无论是外力还是内压波动都很难使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍,是PVC的20倍,是聚乙烯的4倍。特别是在低温环境下,冲击强度反而达到更高的值。聚合物薄膜晶体管传动轮的灵活性为传动系统提供了安全可靠的保证。
耐腐蚀性:UHMWPE车轮具有优异的耐化学性。能在一定温度和浓度范围内抵抗各种腐蚀性介质(酸、碱、盐)和有机介质(萘溶剂除外)。在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸泡30分钟,外观无任何异常现象,其他物理性能几乎无变化
聚合物薄膜晶体管传动轮不结垢、自润滑、不粘连,摩擦系数最小。特殊工艺生产的轮轨内壁耐腐蚀、耐磨、无水垢,所以流动阻力很小,流量和流量可以长期保持恒定。其内径设计比钢制车轮可减少15.4%。这一特性对火电厂的排灰系统具有重要意义。
重量轻,安装方便,每轮长的轮轨比重仅为钢轮重量的六分之一,装卸、运输、安装更加方便。该产品柔韧性好,能适应各种地质条件,可直接弯曲铺设;采用法兰连接,无垫片,安全可靠、快捷方便、无腐蚀、省力省工,充分体现了使用高分子TFT传动轮轨“节能、环保、经济、高效”的优势。
山西天钢新材料科技有限公司专注于UHMW民营企业——PE系列产品。我们提供超高分子量聚乙烯片材、高分子材料、耐磨条、链条导轨、滚轮、托辊、异形件等产品的制造商。
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