11月26日——11月26日上午，中铁二十五局三公司承建的湘桂铁路永州扩能改造工程最后一个控制节点翟子岭隧道顺利竣工。到目前为止，该项目的全线基础工程已经完成，为明年通车奠定了坚实的基础。
寨子岭隧道为单线铁路隧道，全长1006米，设计时速120公里。由于地质条件复杂，施工难度大，项目经理克服困难，寻求新的施工方法。在施工过程中，以新奥法为指导，严格遵循“短进尺、弱爆破、管进、严注浆、强支护、快合拢、勤测量”的原则，技术人员在现场进行精细化管理，根据实际围岩情况多次变更设计，优化施工方法，共同把握安全和质量进度，最终保证了寨子岭隧道的顺利贯通。
中铁二十五局三公司承建的湘桂铁路永州扩能改造工程，主要包括新建的湘桂三线和新建的易展线，全长28.7公里，其中既有线7.167米，新建线2.153公里。项目建成后，货运与桂香旧线原线路分离，桂香铁路改扩建三线从石溪江大桥上接出，成功实现了铁路客货运输分离；增加永州北站、北货场、王家牌集市站，货运线路通行会更加顺畅。湘桂线永州段运行时间缩短，货车不必让位于客车，将有效打破原有单线非电气化铁路运输瓶颈，进一步满足沿线客货运输能力需求，对丰富和完善永州站区域路网结构、提升永州地区区位优势、加快建设“区域综合交通枢纽城市”起到良好作用。
据了解，该工程现已完成总工程量的86.6%。寨子岭隧道作为本工程的最后一个控制工程，将为运梁和架梁提供一个运输通道。下一步，项目管理人员将加大现场材料和人员投入，加强现场施工管理，尽最大努力完成路基附属工程、架梁、铺轨等后续工作，确保2021年如期通车。
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