他即将退休，家里很有钱。他仍然很高兴成为一名铁路工人，并坚持他的最后一个春节旅游高峰-
价值百万，爱是给火车“喂水”
记者邓晶，记者唐小平
1月23日1点，郴州火车站。水务工人邝福田拿着井的钥匙，迅速给停靠在2号站台和5号路的一列火车供水。
他一个个打开阀门，拿起水管，对准火车的注水口。水满了之后，他迅速地一根一根拔掉了水管。
“供水操作完毕！”大约5分钟后，匡福田完成了给四节车厢供水的任务。很快，火车慢慢离开了车站。
广铁集团衡阳车辆段郴州站客运车间普通水暖工邝福田，将于下月退休，享年60岁。这是他最后一次参加铁路春运高峰。
“我身体很好，几十年没感冒了。做这份工作很容易。”邝福田笑道:
在郴州站，匡福田被称为“三大奇迹”。有一点是我从来没有感冒过。第二，他多年坚持跑步上班。三七身价百万，还愿意做液压工。
1975年10月，匡福田通过招聘被分配到郴州站。他曾担任过调车员、联络员、调车指挥员和乘务员的职务。2009年9月，匡福田当了水管工。
供水操作看似简单，只需要打开阀门，插入水管，拔出水管，其实很脏，很危险，也很累。每辆一般速度列车需要加1.4吨左右的水，液压工需要在站台列车的反面接车。
郴州站两条车道之间的手术室空只有1.6m宽。如果不小心，会被经过邻线的铁道车辆撞伤。轨道内环境恶劣，容易被火车溅出的泥土打湿。车站的年轻人不愿意送水。
匡福田愿意成为一名液压工。在过去的7年里，匡福田为火车提供了1500万吨水。
春运高峰期间，郴州站每天接车70多趟。列车平均停车时间只有4.7分钟。匡福田为了赶上供水，总是小跑着去他的岗位。
邝福田热爱跑步，从1978年开始练习长跑。一年365天，除了夜班，他不跑步，不管刮风下雨，他总是跑10公里。因为坚持跑步，匡福田养成了一个好身体。
"迅速给火车供水是必要的."邝福田又开怀笑了。
同事都觉得匡福田有福气。邝福田的老婆一直在经营饲料生意，他下班会帮忙。几十年来，这对夫妇拯救了成千上万的家庭。
“颜师傅是个‘千万富翁’，他可以坐在家里享受幸福。”供水服务员李勇说:“但是老焦从来没有要求站长改变他放松的姿势。他的工作让我感到最安心。”
“做完这个，春运高峰就要退休了，他有点舍不得。”邝福田说着，准备“喂水”下一班火车。
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