6月27日起，深圳交警开展“不系安全带”专项整治。执法第一周，调查了2310起不系安全带事件；经过6月27日至7月3日为期一周的缓冲过渡期后，对后排乘客未系安全带的违法行为给予提示和警告。
7月4日，后排不系安全带处罚正式下达。处罚第一天，深圳查处“不系安全带”案件402起。其中后排不系安全带处罚7次，警告87次。
7月5日，深圳交警铁骑查处交通违法行为350起，其中174起未按规定佩戴安全带。
兄弟司机被没系安全带的交警叔叔看见了。被处罚后，他愤怒地对交警说:“你没有分清现实。后排怎么系安全带不现实！Unhumane！”
为什么为了你的安全提醒你系安全带不现实？
交警无奈的说:“师傅，安全带绑在自己身上了。可以在关键时刻保护生命，减少伤害。不是为了我们，也不是为了保护警察，因为和交警没有关系。”
不系安全带会怎么样？
我们来看一张@平安北京的动图。
据调查，当汽车以20公里/小时的速度行驶时遇到事故时，后座不系安全带被抛出车外的概率高达50%。即使后座乘客没有被甩出，在剧烈的撞击下，乘客也很容易与车顶、座椅、前窗玻璃发生剧烈碰撞，可能造成鼻梁、手臂、颈椎的损伤，甚至头部、心脏、肺部的损伤，甚至危及生命。
源地图
如图，不仅公交车司机没系安全带，车外乘客也没系安全带。出事的时候车里所有人都直接被扔出车外，太震撼了！
源地图
大多数人坐这辆长途汽车，高速行驶，但大多数人坐这辆汽车时不系安全带。当事故发生时，公共汽车上的所有人都被赶出去了。
安全带=“救生带”
从6月27日在深圳开始，道路上的高清摄像头会时刻关注过往车辆，深圳交警战士会定期“抽查”。不仅前排安全带要系好，后排安全带也要系好，否则要罚款扣分。
据深圳新闻网调查，80.97%的人前排系安全带，15.57%的人前排和后排都系安全带；在高速公路上，深圳乘客非常自觉，前排70%可以系安全带，前后排近30%可以系安全带。
深圳安全带新规出台后，对深圳人乘车习惯的影响已经可见一斑，86.16%的网友表示会佩戴安全带。
百分之八十的网民认为，安全带的关键时刻是“救生带”。
新华网广东频道整合了深圳晚报、深圳新闻网、深圳交警、平安北京等
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