中交兴路亮相中国·盐城城市交通治理论坛：聚焦货车数字化治理

　　近日，2020中国·盐城第四届城市交通治理论坛在盐南高新区隆重举行。中国智能交通协会理事长李朝晨，盐城市委常委、常务副市长羊维达出席开幕式并致辞，副市长、市公...

　　近日，2020中国·盐城第四届城市交通治理论坛在盐南高新区隆重举行。中国智能交通协会理事长李朝晨，盐城市委常委、常务副市长羊维达出席开幕式并致辞，副市长、市公安局局长张镇主持开幕仪式。中交兴路携多年来在智慧物流和货车数字化治理领域所累积的技术创新、实践案例亮相此次大会，副总裁张文宇在智慧平安大道论坛，发表“聚焦货车数字化治理，助力智慧交通升级”的主题演讲。

　　盐城市委常委、常务副市长羊维达在致辞中表示，近年来，盐城市大力发展城市交通大脑、城市智能交通等项目，初步实现了公共出行与智慧交通的融合共生、城市发展和服务民生的良性互动。他强调，中国盐城城市交通治理论坛已经走过四年历程，成为城市交通领域成果展示、对话交流、经验分享、技术推广、理论创新的重要平台。此次论坛必将对盐城市加快发展智慧交通、提升城市能级起到重要的促进作用。盐城也将充分吸收论坛的创新理论和丰富成果，积极推动技术研究与应用推广，不断完善交通治理体系，为市民群众提供更加优质的城市智慧交通服务。

　　张文宇在会上介绍道，完善的城市交通治理，离不开对于大货车的治理。根据数据统计，盐城本籍12吨以上入网的货车数量近3万辆，居于江苏省的第8位，每日驶入驶出的车辆累计约2.7万辆。这些物流车辆的流通是社会经济的发展与畅通的基础保障，但“多、小、散、乱”的行业现状既会对整体的道路交通安全产生威胁，对道路交通造成拥堵压力，对城市环境产生影响。同时，传统的管理手段也让主管部门面临着警力不足、治理效果相对较差的局面，行业难以统一规范，产业支持政策和资源难以实施落地，产业“多小散乱弱”的现状难以得到有效改善、对城市交通治理也代理很大挑战。

　　行业现状的改善是一个长期进化的过程，依靠行业自发的规范化可能性甚微，必须借助主管部门的强监管带动行业的“被动”升级，而以“数字化”为抓手则是提升管理效能、保障行业安全健康发展，促产业升级的合理途径。鉴于物流和交通是紧密相关的两个领域以及以上的一些现状，中交兴路也在尝试通过在智慧物流方面积累的一些能力与经验，为智慧交通建设提供一些参考与探索思路。就此，张文宇也分享了中交兴路多年来在以车联网大数据技术赋能货车数字化治理，助力智慧交通升级的实践与探索。

　　重型货车+危化品车辆监管平台

　　为青岛西海岸新区打造货运车辆动态监管平台，完成对辖区内的重型货车及危化品运输车辆的统一监控管理，实现看得见、管得着。该平台采用PC+APP双执法模式，PC端实时管理管辖境内车辆，自动识别车辆信息;移动端App远程对违法违规行为线上认定，为地方交警、安监、综合执法等多个部门提供服务。

　　交通综合管理平台

　　该平台基于入网车辆数超685万辆、覆盖全国98%以上的全球最大商用车车联网平台，通过北斗定位、云计算、大数据时空挖掘等技术的创新应用，实现了 “疲劳驾驶、超速驾驶自动预警”，“违停、禁行自动报警”，“区域查车”，“黑名单车辆预警”，“重点区域车流量分析”，“车辆异常聚集监控、疏导”，“卡口布控和警力精准布置”、“信息下发和安全教育”等功能模块，为执法人员提供数字化的决策分析以及佐证支持，在节省人力物力的同时做到精准干预，让“会执法”变“慧执法”。

　　目前，该平台已在河北、重庆、浙江、湖南、江西、陕西等多省份有成功应用案例输出。其中，2019年3季度，河北省货车事故下降51.5%，货车死亡事故占比同比下降18%，死亡人数减少86人。重庆市的2020年上半年涉货车事故起数同比下降15.38%，死亡人数同比下降21.88%。与此同时，该平台目前已拓展为重点车辆安全管理平台，将应用辖区内的危化品车、轻型小货车、泥头车、渣土车、校车、客车、旅游大巴车、员工班车等重点车辆一并纳入平台统一管理，实现安全监管无盲区式全覆盖。

　　非现场治超执法解决方案

　　2018年，中交兴路为安徽淮北交通执法部门提供非现场治超执法解决方案，该方案中包括超载车辆遮挡号牌识别、车辆入网验证、黑名单车辆预警等功能，有效解决传统治超工作中常出现的“拍到，抓不到、套牌逃避检测、执法人力不足”等难题。助力安徽淮北市超限超载车辆一年下降90%，淮北市地方道路维护费用减少1.7亿元。

　　岚山区智慧交通管理平台

　　2020年8月25日，中交兴路联合新岚山财金集团打造的智慧交通管理平台正式上线并投入应用，该平台集车辆动态可视化监管、环保监测、智能排号、智能规划路线等主要功能，实现执法端、企业端、司机端一体化部署，全方位帮助日照市岚山区公安交警、交通运输、生态环境等多部门与众多大型生产制造企业之间联动攻坚，满足岚山区纾解道路交通车辆拥堵压力、合理规划停车场建设、强化环境空气整治、整合协调路面管理能力等需求。其中智能规划路线可帮助车辆自动规避拥堵，实现单车进厂时间缩短60分钟以上。

　　智慧交通建设是系统性的大工程，是推进数字经济、共享型经济产业发展的重要工程。作为业内领先的物流科技与服务平台，中交兴路将持续以领先的车联网数据技术优势，助力政府主管部门加快推进数据治理和政务数据“聚通用”工作、促进大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通运输行业深度融合，推动智慧交通产业的转型与升级，为建设交通强国提供坚强有力支撑。