长沙地铁5号线 长沙地铁3、5号线开通 不少市民体验：更快，更方便了

从阳湖到星沙终于不是异地恋了

长沙地铁3、5号线开通，很多市民体验到:更快更方便

6月28日，长沙地铁3号线，乘客在地铁列车上拍摄全站。图片/记者谢长贵

在长沙地铁3号线，住在恒大雅苑的老人李萍在两个孙女的陪伴下体验地铁之旅。

在长沙地铁3号线，一个3岁的孩子鱼雨在镜头前竖起大拇指。

在长沙地铁3号线，正在乘车体验的张与父母合影。

长沙地铁3、5号线开通仪式结束后，嘉宾集体登车体验试运行。

6月28日，长沙地铁3、5号线开通。

有网友说此刻只想唱一句“我等了很久，终于等到今天，我希望很久，终于实现我的梦想”来表达我的激动。

也有很多长沙市民说可以告别堵车了。不开车，就不用早上6点起床赶公交；开车的人，开20分钟就不用担心被堵个四五十分钟。

就连一个住在阳湖的市民也大喊:“我以前觉得在同一个城市旅游时间太长了。现在，我想问一句，‘星沙的小姐姐恋爱了吗？’"

潇湘晨报记者李伟在长沙报道

6月28日上午9时18分，长沙市委副书记、市长、湖南省湘江新区区委书记郑建新宣布，“长沙地铁三号线、五号线一期工程将正式载客首航”。

上午11点28分，横贯星城东西南北的两条地下交通要道“开门迎客”。

截至目前，长沙市轨道交通线路长度超过160公里，运营站114个，地铁换乘站12个，城际换乘站2个。标志着长沙市城市轨道交通建设规划前两期实施的圆满结束。

“老公，我回娘家不需要你当保镖。”

周女士是一名市民，她抱着两岁的女儿在星沙站等着乘坐地铁3号线。她想坐火车去山塘站，因为她的娘家在那边。她说她住在星沙中茂市，以前经常开车回妈妈家。因为距离太远，带女儿一定要给老公打电话，不然也不会担心女儿一个人坐在后座的安全座椅上。“她会哭一点。”。坐地铁就不会有这个问题，也不用担心堵车。为了坐地铁，她还特意在27日晚下载了“长沙地铁”App刷卡。“以前差不多一个月回去一次，现在终于想回去了。”周女士说，父母以后也可以坐地铁去看孙女。

记者和周女士在终点站山塘站下车，看了看时间。坐地铁3号线大概一个小时。同一天，90岁的老人周雪梅也来体验地铁3号线的全程。在儿子的陪同下，她从星沙站上车，在山塘站坐下，然后返回。“我年纪大了，已经在我家门口开地铁了。我一定要来体验一下。地铁还是挺舒服的，挺凉快的。”

市民唐女士在月湖公园以北乘坐公交车。她打算坐3号线去朝阳村站买东西。“女儿在月湖公园站附近买了新房子，我来帮忙打扫。”唐女士说，她住在长沙开福区四季景区，从地铁3号线鸭鹊湖站上车。她说正在看地铁3号线的建设，期待已久。没有地铁的时候，坐271路公交车到女儿家大概要半个小时。坐地铁的话，两个站就到了。“感觉10分钟就可以到了，真的很方便。”。

公民小轩在朋友圈说:“我激动得泪流满面。买房的时候物业顾问说楼盘旁边有地铁三号线，现在终于开了，开心！”小菊说她在长沙岳麓区买了中海国际社区。当时她买房的时候就考虑了这个因素，现在终于如愿以偿了。他家附近的站叫阳光站，虽然还是有点远。“在找对象之前，我不敢找星星，因为太远了。我曾经认识一个住在星沙的女生，但是当时觉得住的太远就相当于在同一个城市，所以没有考虑。现在3号线从家门口一直到星沙，找对象的范围可以稍微拓宽一点。”小菊说。

“能晚睡一会儿，太幸福了。”

龚先生住在长沙市裕华区坂塘社区。步行到半塘冲站大约需要5分钟。5号线开通当天，他带着三岁半的女儿实地体验了一把。这次坐新开的地铁5号线，龚先生打算带女儿去桂堂站换乘4号线，然后在沙子堂站下车:“女儿上小学的时候，我想送她去沙子堂小学。现在只要提前踏上现场。”

另外龚先生的工作单位在河西。为了准时上班，他不得不早上6点起床坐公交车，然后换乘地铁。通勤时间超过一小时。如果选择开车上下班，要花更长时间才能赶上早晚高峰。现在5号线开通后，每天上下班非常方便，交通成本也降低了。

“现在我终于可以不用开车告别堵车了。”曾先生，市民，住在月湖公园北站附近，每天到位于劳动路的单位上班。开车20分钟左右，但早晚高峰，万家丽高架桥堵得厉害，最长时间可能在40到50分钟。现在地铁5号线开通了，他步行到地铁站大概需要5分钟，到桂堂站需要9站。票价只有3元。曾老师算了一下账，每个月旅游省了不少钱。

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三号线、五号线全线设有母婴室

长沙，潇湘晨报-28日上午9时27分，记者乘坐地铁5号线从月湖公园北站到火咀村站，中间经过马兰山和牙子坪站，因中途没有停车，于9时34分到达火咀村站。

据了解，5号线四个特色站分别是桂塘站、万家丽广场站、马王堆站、马兰山站。记者来到马王堆站。这个车站的天花板设计不同于其他车站。其他车站的天花板上安装了黄钻。黄色的大面积使得空增添了不少现代气息。马王堆站顶棚增加了蓝色色块，顶棚上的灯光面积也是复古图案。

万家丽路站是5号线和2号线的换乘站。记者在站台层发现，中间通道主要用于换乘。从万家丽站5号线站台层爬楼梯到2号线站台层。

上午11点半，记者再次回到月湖公园北站，乘坐长沙地铁3号线体验。3号线的代表色是绿色。整个站厅的颜色以翡翠和白色为主。天花板装饰、大门、自助售票机、招牌的颜色也是绿色。

月湖公园北站是地铁3号线和5号线的交汇站，所以站厅楼层也分为两个区域。“黄色区域是5号线，绿色logo肯定是3号线，颜色区分很好。”邓女士一进地铁站，就感叹月湖公园北站太大，开盘当天只开了5号口，进站就绕道了。如果以后其他出入口都开放的话会更方便。

据了解，3号线重点建设福埠河站、灵官渡站、东塘站、烈士公园东站、星沙站等5个特色站，朝阳村站建设1个和平主题站。记者来到星沙站，一出地铁，就能看到天花板上的装饰是一朵淡绿色的六瓣花，清新别致。他乘电梯到车站大厅。星沙站的整个站厅楼层与其他站完全不同。整个颜色是蓝绿色的，甚至大门也变成了蓝绿色。站厅周围有“长沙经济技术开发区”的宣传文字和图案，还有“权力之都，大美人星沙”的字样。烈士公园东站的顶棚换成了一个大的绿色几何图案。

此外，3号线、5号线所有闸口将全面实施手机扫码支付，夏季所有列车将配备强冷和弱冷车，1-3号车为弱冷车，4-6号车为强冷车，全线各站将配备母婴房等便捷服务设施。记者还去了3号线星沙站的母婴室，发现母婴室面积并不大，只是普通厕所的大小。有一个换尿布的控制台，一个洗手盆，一面镜子等等。记者李伟