面积最大颜值最高！中国第六个经济特区——喀什！

来源：喀什都市网

说到经济特区，大家想到的典型一定是深圳，早期开放的还有珠海，厦门，汕头......

深圳

国家对这些地区

实行特殊的经济政策，来带动当地经济发展！

厦门

珠海

其实，目前中国共有七个经济特区

除早期四个后面还陆续开辟了

海南、喀什、霍尔果斯3个经济特区

（喀什市 / 图片来源：视觉中国）

喀什——中国内陆第一个经济特区

面积比省还大，位置相当重要

如果说深圳的崛起

是因为它与香港一河相隔的地缘位置

使之在当年成为了

中国地缘政治意义上的“南大门”

那么比起仅仅相邻香港这个特殊地缘板块的深圳来

喀什会更有资格将自己定义为中国的“西大门”

并因此而具备了成为特区的底气！

☑ 七年前，中央设立喀什经济开发区，赋予建设“陆上开放”与“海上开放”并重的对外开放新格局的战略使命。

☑ 七年后，中央重申对喀什给予厚望，将喀什列为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊主要节点城市。

☑ 2016年，中央把“以喀什为中心的城市圈”作为与京津冀、长三角、珠三角同等地位的20个城市群（圈）之一列为全国“十三五”规划布局。

☑ 把喀什列为首批中国三大国际丝绸之路文化旅游目的地之一，定位为“中国国际丝路风情旅游目的地”。

☑ 喀什如此密集地被写入国家战略，让喀什站在了丝绸之路复兴的最前沿、中国改革开放的最前沿、中国经济发展的最前沿。

（喀什噶尔老城开城仪式 王振贵摄）

☑ 这七年里，按照《 喀什市城市总体规划 》确立的一市两县 “ 大喀什” 空间框架。

☑ 确定了 “ 一廊三带、一核三极” 的功能定位及主体园区三块区域的产业布局。

☑ 一批崭新的道路、 重点项目相继建成并投入使用。

☑ 喀什市城市的整体框架迅速拉开，五年来喀什经济开发区累计完成基础设施投资170亿元，建成了以深喀大道、 新区大道、 阿瓦提路等五横五纵130公里道路框架，水电暖、公共服务等配套设施到位，喀什市中心城区面积迅速拓展，城市建成区面积不断扩大，由五年前的52. 82平方公里扩大到现在的75平方公里；城市道路总里程由五年前的298.5公里增加到现在的455.93公里。

（小亚郎湿地公园 图片来源：武勇）

喀什经济开发区规划400亩的总部经济区，目前已建成总部大楼8栋 31. 7 万平方米，其中川渝、 陕西、浙商、江苏4栋总部大厦引进注册落户企业1000余家。

喀什经济开发区抢抓历史机遇积极布局，坚持以政策体制机制创新为先导，致力推进金融贸易区建设、文化旅游融合发展、科技创新、临空经济区建设，努力建设“一区四中心”，即沿边开放创新实践区、区域经济中心、区域商贸物流中心、区域金融贸易中心、区域国际经济技术合作中心。

从喀什—新疆—区域（中亚、南亚、西亚），在一次次陌生的跋涉中，在一回回成功与挫折的积累中，喀什渐渐找到了路的车辙。以喀什经济开发区为平台和切入点，搭建国际化合作平台，致力发展商贸物流、文化旅游、金融业，开辟一条具有喀什特色的高端崛起之路，拉近喀什与世界的距离。

喀什独特而重要的地理位置

有了瓜达尔港，中国西部地区，将出现一个从物流到人流乃至资金流的集散地，“一带一路”倡议出现了点的突破，进而汇聚能量形成滚滚洪流。中巴经济走廊使喀什成为中国内陆与中亚、中东、欧洲、非洲的交通要道以后，将使喀什成为中国西部的世界级的物流中心、金融中心、贸易中心，形成以喀什为中心的中心城市圈。

将来，中国南有香港，东有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新经济格局。就像大禹治水采用了“疏”的方法，中国“一路一带”的影响力将进一步加强，滚滚经济之流将向西奔腾。

有了喀什这个出海口，中国在中东和波斯湾地区的发展前景变得一片敞亮。

喀什正在努力发展和蜕变

过去VS现在

未来的喀什将建轻轨

继乌昌轻轨之后，

库尔勒市、伊宁市、喀什市、阿克苏市

也将建轻轨了，

预计2020年左右，

喀什的人们就能享受到

快捷、清洁、绿色的城市交通工具了！

真是太棒的消息了是不是？

喀什成为全国性综合交通枢纽重点城市

全国重点打造

150个开放式、立体化综合客运枢纽

喀什名列其中

未来，喀什人出行更加方便

❸飞机出行更加容易

“十三五”新疆规划将新改扩迁建11个通用机场。目前，喀什地区交通一体化建设步伐在进一步加快，喀什现有机场一个（喀什国际枢纽机场）和今年7月通航的莎车机场。莎车机场建成后，预计到2020年旅客吞吐量可达20万人次/年，满足年起降2597架次的运行需求。

在新疆，城市之间、旅游景点之间的距离相对较远，飞机成为必不可少的交通工具，极大地缩短了行程时间。

3年间，努力开通喀什直达国内重点城市航线，开通直达卡拉奇、新德里、杜尚别、比什凯克、喀布尔、迪拜、法兰克福、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹等中亚、南亚、西亚、欧洲国家重要城市的国际航线。

喀什地区未来将打造南疆四地州以喀什为核心，集航空、铁路、公路、口岸于一体的国际性内陆型综合交通枢纽。立足区域层面整合范围内的优势资源，对内联系南疆地区城镇，重构引领南疆经济产业带和城镇密集区。

❸开车自驾出行更加方便

今年新疆交通投资的重点集中在公路建设，投资额高达2000亿元。投资力度在新疆交通建设历史上前所未有，今年，全区计划开工公路建设项目2933个。

这些投资全都落实后，新疆交通设施不足的困境将彻底改变，新疆南北中大通道以及贯穿南北疆的大通道将逐步打通，东联西出的通道更为畅达，极大推动丝绸之路经济带核心区建设。

❸坐火车出行更加便捷

“十三五”期间，自治区国家铁路建设项目投资预计在485亿元左右，到“十三五”末新疆铁路营业里程将突破1万公里。

（网络图片）

“十三五”建设项目主要为既有线改造，如南疆铁路库尔勒至喀什提速扩能、乌北至准东铁路和精河至伊宁扩能等，投资规模80亿元左右。

按照新疆铁路发展规划，到2020年，新疆铁路营业里程要达到1万公里以上，照路网密度要达到70.45公里每万平方公里。

此外，到2020年，新疆电气化铁路要达到6000公里，以上，电气化率达到60%以上。新疆铁路到2020年基本上对主要地州市覆盖，80%以上的县级行政区可以通上铁路。

未来几年，新疆铁路建设主要是延伸路网覆盖面、完善路网结构和补强既有线能力，从而提高铁路运输服务有效供给。随着铁路网覆盖面的进一步延伸，铁路将对自治区经济社会发展的支撑作用更大，将有力促进新疆丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心和商贸物流中心建设。

未来，喀什中心城市圈为发展助力

国家将新疆喀什和西藏拉萨中心城市圈

建设列入“十三五”规划

明确指出：

“促进以拉萨为中心、以喀什为中心的城市圈发展”

这对于喀什今后3年的发展起到巨大的牵引作用

为喀什与全国同步建成全面小康社会提供强大发展动力

中心城市是大型经济中心的简称

指在一个国家的经济活动中起着枢纽作用的大中城市

要有先进而雄厚的物质技术基础

有与之相联系的中小城市和广大农村作腹地

是一个地区的经济活动集中的场所

特别是一个地区的生产过程和流通过程活动的中心地！

国家将喀什中心城市圈建设列入未来几年规划

与国家“一带一路”

“中巴经济走廊”战略紧密联系

关系着喀什的未来发展和战略走向！

未来，喀什多项惠民工程完工

喀什中西亚国际贸易中心项目奠基

喀什丝路中西亚国际贸易中心项目是2018年浙江省援建新疆的重点项目，是南疆现有规划中最大的以市场为主体的商贸综合体，项目占地面积1400亩，总建筑面积135万平方米，总投资46亿元，功能涵盖立体集中市场、农产品批发市场、商业风情步行街、国际商贸会展中心、配套星级酒店、高档商务办公及休闲生活区。项目采取划行规市、分类集聚的方式，设计商位10000余个，包括配套物流及各类商贸配套服务，可直接、间接解决近十万人的就业。

今年4月，一大批集中开工项目共计398个，总投资1243.2亿元。喀什市集中开工项目43个，总投资218.9亿元。疏附县集中开工项目17个，总投资84.7亿元。疏勒县集中开工项目20个，总投资61.7亿元。英吉沙县集中开工项目22个，总投资30.7亿元。岳普湖县集中开工项目35个，总投资42.6亿元。伽师县集中开工项目62个，总投资100.4亿元。麦盖提县集中开工项目24个，总投资89.3亿元。莎车县集中开工项目54个，总投资397.5亿元。泽普县集中开工项目43个，总投资44.5亿元。叶城县集中开工项目31个，总投资66.8亿元。巴楚县集中开工项目27个，总投资90.7亿元。塔什库尔干县集中开工项目20个，总投资15.2亿元。项目涉及农林水牧、综合交通、制造业、能源电力、城镇基础设施、社会事业、政法维稳等领域。

抓好重大项目建设，夯实发展基础、保障改善民生、推动产业升级、促进经济增长、拉长补齐短板，对于地区实现社会稳定和长治久安总目标具有十分重要的现实意义。

未来，“西部大开发”为喀什经济注入活力

国家发改委网站公布

《西部大开发“十三五”规划》

明确了未来几年西部地区的重点工程项目

喀什位于“五横”陆桥通道西段和“一环”沿边重点地区上

喀什作为“西部大开发”战略重要节点城市，旨在加快新疆喀什到中亚国家的国际通道建设，以推动西北地区的对外开放和经济交流，喀什的重要性不言而喻。

未来，喀什将更加宜居

喀什将加快推进老城区改造和周边棚户区改造以及特色街区建设。到2020年，建成区棚户区改造任务基本完成，到时候会看见更多喀什的美和现代化。

广场和绿地等公共建设也会加强，广场舞阿姨们就不用挤在小区里啦~

❸生态建如火如荼

今年以来，喀什市着力提升大环境绿化水平，始终牢固树立绿水青山就是金山银山、沙漠戈壁也是黄金宝地的理念，牢牢守住生态底线，计划新增大环境绿化面积5200亩造林绿化，完成高效节水2.6万亩，构筑起城区、近郊、农村相呼应的城市绿化系统，着力打造绿色生态宜居喀什。

（图片来源：杨政春）

按照“见缝插绿、能绿则绿、应绿尽绿”的原则，按照“修一路、绿一线、成一景”的总体思路，相信通过长期坚持不懈的努力，喀什地区的自然生态环境会得到逐步的改善。

未来，喀什将成为旅游新名片

很多外地人会觉得喀什虽然大，但是除了香妃墓、艾提尕尔清真寺等好像也没什么好玩的。现在，喀什又将有新玩法啦！

力争到2020年把我区建设成为集历史文化、民族风情、自然风光为一体的产业体系健全、产业特色突出、旅游设施完备、环境文明优美、服务质量优良、交通方便快捷的丝绸之路、文化和民族风情国际旅游目的地。

以后有老友来喀什，就带TA去喀什各处看美景吧~

未来的喀什将更加耀眼

但无论喀什，将会变成什么样

它依然是我们所向往的城市

它依旧是我们所热爱的土地！