江阴市黄田港轮渡、一柴港轮渡搬迁以来，随着江阴汽车轮渡的离去，海港大道、江阴大道成为我市过境货车的主要分流路线。大型车辆的激增导致小型车辆无法快速通过，也给我市的道路管理带来了一定的压力。
为了保证江阴大道和海港大道的交通效率，减少交通事故的发生，江阴市交通局计划在上述两条道路上实施主线交通分离和区间测速非法捕捉标志标线的建设项目。该项目计划于2020年2月开工，2020年8月竣工，总投资550万元。
项目实施后，江阴大道和海港大道将对大型车辆进行交通分隔管制。第一车道为小型车辆专用，第二、三车道为客货交通专用。
职业捕捉平面示意图
控制和控制江阴大道和海港大道的区间速度。江阴大道区间速度为江阴大道卧龙立交至贝奇高架、西城高速公路以东至世纪大道。海港大道的测速是从湘江路到芙蓉大道，从徐琳路到青桐南路以南。
层速度测量平面示意图
此外，江阴市交通局还将配备相应的标线和标志，部分辅路将沿高路堤和河段设置波形梁护栏，采取多种措施确保道路交通安全畅通。
1.《江阴海港大道 江阴大道、海港大道将实施主线分道行驶和区间测速违法抓拍标志标线类设施建设项目》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《江阴海港大道 江阴大道、海港大道将实施主线分道行驶和区间测速违法抓拍标志标线类设施建设项目》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/keji/1387644.html
