长安标致雪铁龙
小李两年驻外工作期满,从江苏分公司回到了家乡潍坊总部,本该值得高兴的一件事,但是小李却因自己的爱车无处保养差点愁白了头!
两年前,小李因工作需要,被公司派驻江苏张家港分公司工作。外驻人员本来工资也高,再加上享有交通补贴,为了工作和出行方便,特别是每次回家大包小包的捎带一些东西也方便一些,小李便打算买一款车,用来两地自驾出行。
因为刚接手驻外工作,各种事情千头万绪,也没有很多的时间去逛4S店,得空就从网上看看车型,基本锁定本田冠道、雪佛兰探界者、标致5008,因为一直没时间前去试驾,拖了一两个月也没有定下来。
一次偶然的机会,参加客户宴请,被客户的汽车DS7所深深吸引,外形圆润内饰豪华,特别是矩阵大灯很有仪式感和科技感,坐进车内,中控台上那块时钟也给整体档次增色不少。
和客户一沟通才知道,这客户算得上是法系车铁粉,之前是一辆标致307,后来换车就看上了这款DS7。
客户向他各种炫耀DS7的好。开了3年,故障灯都没亮过,定期保养,平时加加玻璃水就够了。还给他脑补了“豪华”一词的概念,告诉他30万的DS是豪华车,30万的宝马奔驰是豪华品牌车。
最终小李在张家港定了一款DS7的里沃利先锐版。现如今回到了老家,准备去保养才发现懵逼了。咋回事呢?
潍坊没有DS品牌的4S店,全山东共有5个城市设有4s店,分别是济南、烟台、青岛、德州、济宁。距离潍坊最近的是青岛李沧店。单程导航距离153公里,来回300多公里。也就是说仅保养一项,算上油费、高速费每次都要凭空多花几百元。由此延伸出来的问题更头疼,后期一旦有什么问题维修怎么办?每次都去青岛吗?时间也是成本啊!想想都头大。真是差点愁白了头!
从世界范围来看,法系车还是卖的不错的,各项赛事也很牛逼,大众汽车在国外销量明显落后于法系车。大众为了妥协中国人,就得偷工减料,法系不会为了偷工减料砸了自己招牌,人家卖的是世界品牌,不仅仅为中国客户服务,这也是为什么好多人说“大众就是研究中国人的”,不无道理啊!
不过当前法系车的日子并不好过,尤其是DS品牌,偏小众的一个品牌。估计很多人在街上见一个DS的几率比见法拉利的几率还低!甚至一些人都不知道哪里买,小编看了一下DS官网,目前注册的共有64家店面,这也是为什么小李回到家才发现保养难的原因。各处经营网点不断减少,确实给购车用户带来了很大的不方便。
也有人会怼过来,小李就不会换换思路,从当地汽车维修店搞不了吗?答案很尴尬,还真不好搞,我们一起来看看:
法系难修是出了名的难,主要是故障确定需要专用的故障识别软件,试问哪一个汽车维修店会为找个几乎见不到的车型备上一套维修系统,估计真是血本无归。剩下的就是拆装,很多维修人员不会拆装法系或甚至制造更多的故障;车不贵,维修、配件贵。
DS7都是有钱人才玩的车,虽然入门不贵,但是换一个巴黎之光钻石矩阵大灯就要一万八,路上其他车见到DS7都不敢靠近,一撞就得赔个七八万,全车激光焊接车身,加死贵的水性漆工艺,全国只有很少的厂能修。
尽管有很多人吐槽找不到发动机启动按键,看不懂中控台上方奢侈级B.P.M时钟显示的时间,或者无法用一只手同时开关左右两侧车窗等等, 这都是无病呻吟的吐槽,这些问题根本就不是什么问题,问题就在于网点太少,后续配套服务难。
唉,这真是一款让人又爱又恨的车!
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