2019年1月16日至19日，京港台高速铁路丰台至雄安至商丘段可行性评估会议和行业审查会议在京同时召开。国家铁路局、铁路总公司和项目沿线省市县有关单位的负责同志参加了会议。经过认真讨论研究，会议形成了初步评估意见和行业评审意见。最终山东取消了阳谷站，在河南省濮阳市设立台前东站，由台前和阳谷共用。
丰台至雄安至商丘段是京港台高速铁路的重要组成部分，设计时速350公里，全长639公里(山东省269公里，河南省28公里)。共16个站(山东6个，河南2个)，投资1010.2亿元(山东340亿元)。
召开鉴定会和行业评议会，对于加快项目前期工作，尽快批复可行性研究报告，尽快开工建设具有重要意义。
可行性研究审查的线路走向和车站设置方案如下:
北京丰台→双新东→雄安(熊静城际站)→任丘西→苏宁东→深州东→衡水南→清河东→临清东→聊城西(季峥高铁站)→台前东→梁山(已有)→禹城(已有)→菏泽东(鲁南高铁站)→曹西安西→
雄商高铁线路示意图
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