盾构机一台多少钱 一千台！中国盾构机从零到世界第一

一千单位！中国的盾构机已经从零发展到世界第一

我们的记者乔迪

9月29日，中铁集团自主研发的标志性第1000台盾构机在郑州中铁工程装备集团有限公司下线，《科技日报》记者获悉，这台直径8.64米的EPB盾构机将用于广东珠三角水资源配置工程。

十二年前，中国的盾构机还是0

“盾机其实就是中国人的‘竞技机’！”在下线仪式上，中国铁路装备集团公司党委书记、董事长卓说。2008年以前，盾构机的关键技术被国外垄断，国内使用的盾构机严重依赖进口。因为没有掌握核心技术，设备需要国外专家漂洋过海维修。昂贵的进口成本、低效的设备维护和耗时的跨境通信，中国的盾构机应用处处受制于人，严重影响了中国基础设施的效率和发展。

“盾事关国家建设，一定要打造一个属于中国人的盾！”这是第一批使用国外盾构机的中国铁路人的共同梦想。

经过多年的探索和努力，我们的R&D团队突破了核心技术封锁。2008年，中国第一台拥有自主知识产权的复合EPB盾构机——中铁一局研制成功，实现了从0到1的飞跃。次年，中铁装备成立，郑州最大的盾构R&D及制造基地成立，拉开了中国盾构产业化的序幕。

“造中国自己的盾，造中国最好的盾，造世界最好的盾。”中铁装备盾构车间三个醒目的口号，既是中铁装备盾构机腾飞之路最真实的写照，也是中国工业自强史的缩影。

自2008年第一台拥有自主知识产权的复合EPB盾构机下线以来，已订购1200多台盾构机，其中1000台出口到21个国家和地区，成为中国盾构行业举世闻名的领导者。正是创新和创造支撑了中国铁路装备的快速发展和中国盾构机行业的爆发。

近三年来，中国盾构机产量和销量均居世界第一

“天上有神舟，海里有龙，地上有盾”。隧道掘进机能穿越山海。是集机械、电气、液压、传感、信息、机械、导向研究等技术于一体的高端设备。

2013年12月，中铁装备成功研发出大断面矩形盾构，首次用于城市地下通道隧道和地下停车场建设；2016年10月，为浩基铁路白城隧道定制了世界首个马蹄形盾构“花梦”。该应用项目获得2018年ITA“科技项目创新奖”，标志着我国在异形盾构领域的领先地位。水平；2018年，国内第一台盾构隧道连接机在宁波轨道交通3号线尹楠段成功应用。

中国是世界上规模最大、隧道和地下工程最多、地质条件和结构形式最复杂、施工技术发展最快的国家。以中铁设备为代表的中国优秀隧道掘进机企业脱颖而出，诞生了中国最大直径泥水平衡盾构机、世界首台马蹄形盾构机、世界最大直径硬岩掘进机等一系列标志性创新产品。并不断向世界上最大、最小、世界上第一台隧道掘进机发起冲锋

2012年，中铁设备第一台盾构机走出国门，在马来西亚成功应用。到目前为止，中国的盾构机已经应用到新加坡、意大利、波兰、澳大利亚、法国等世界各地，中铁设备在2017年、2018年、2019年连续三年位居世界第一。

“中国盾将在下一步挑战18米直径的世界纪录。一台盾构机高达6层。”中国工程院院士杨华勇在接受采访时说。