7月18日，京新高速2.6公里连接线开通，从京新高速到五环路不再需要绕过五环路。记者从市交通委了解到，未来京新高速有望从现有的五环路建亭桥继续延伸入城，四环路宝孚泗桥与学院路之间将新建互通立交，未来还将直接通往三环路文汇桥。
因为基本与京藏高速平行，很多市民会选择京新高速绕过京藏高速的拥堵。据市交通委介绍，京新高速公路日交通量已达10万辆。由于五环内段尚未建设，市民需要绕过一段五环才能上下新京线高速，出行不便。北京-新疆高速公路和五环路节点之间经常发生拥堵。
交通部按照缓解拥堵工程模式，实施了京新高速公路连接线交通设施改善工程。连接线的开通可以实现京新高速公路与岳泉路、方貌路、双清路、青雪路等周边路网的连接，对缓解周边地区交通拥堵具有重要意义。
据市交通委员会主任周正宇介绍，该项目全长约2.6公里，始于2015年6月8日，并于7月18日正式通车。从京新高速、五环进入北京的车辆，可经岳泉路通往学院路，离开北京的车辆，可经岳泉路前往京新高速、五环。这就意味着，从京疆高速到五环路，是不需要走的。京新高速实现了与五环路内道路的衔接，将分流五环路与京藏高速之间的交通流量，缓解京新高速与五环路节点之间的交通拥堵。
周正宇还透露，未来京新高速公路将发挥更大的作用，从现有的五环路建亭桥延伸至市区，四环路宝孚泗桥与学院路之间将新建互通立交。同时，根据长远规划，也将直接通往三环文汇大桥。但由于京新高速五环以内的路段要与京张高铁接轨，需要根据京张高铁的进度来确定，目前还没有明确的时间表。
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