福州粗芦岛 福州闽江口将建环线城际铁路 多个岛将建度假区

闽江口鼓浪屿地区的规划图，许多岛屿将被建成旅游胜地

东南网11月21日电(海峡都市报记者阙龙文)福州市即将走向东海，成为滨江沿海大都市。昨日，记者从福州市规划部门获悉，马尾新城闽江口三区控制性详细规划已经发布，并于昨日至12月20日向社会公示。

这三个区域分别是，马尾新城闽江口群Pro 空区域，沿江长乐沿海走廊，闽江口鼓楼岛区域，其中两个区域将建设环线城际铁路直达机场。

长乐机场旁建生态工业新城

记者了解到，《福州马尾新城闽江口群控制性详细规划》的规划范围为北接闽江口北岸，东接东海岸线，西接福州绕城高速公路东南段，南接龙凤山-鹤石山-凤山连绵山脉，覆盖湖南镇、梅花镇、温岭镇、金凤镇、潭头镇和张岗街部分区域。

长乐机场周边总体功能定位:海西经济区国际门户枢纽，以pro 空高端制造业和pro 空服务业为主的生态综合工业新城。Pro 空工业发展电影定位为Pro 空经济区的工业核心区，以高端制造业、航空空制造业、高科技R&D和动漫创意产业为主。综合商务服务片定位为由金锋-陆丰集团主办的市级商业中心、市级体育会展、文化商务中心组成的综合配套群。滨海生态休闲电影定位为滨海生态休闲旅游中心，是集休闲旅游、文化产业、生活服务、水产养殖为一体的功能群体。

闽江口组团环城铁路

据悉，该地区城际铁路计划从北部的琅岐岛进入，沿该地区的潭湖路、金刚路引入机场，在闽江口组团形成环线。计划在潭头、金峰、湖南和机场各布置6个火车站，其中与7号线的交叉口为枢纽站。沿海货运专线从北侧的琅岐岛进入，穿过滨江滨海路，转到福州绕城高速公路东南段西侧，然后一路向南，通往玉田货运站，与城际铁路平行，向南继续到福清。

长乐码头拟改建成公共游艇码头

记者获悉，根据福州马尾新城长江长乐沿海走廊控制性详细规划，总规划面积约为22.89平方公里。功能定位是以生态度假、商务娱乐、商务办公等功能为主要功能的生态综合开发区。

沿线码头将改造为公共码头和游艇码头。计划城际铁路将从西侧的马江段进入，从西向东穿过该段，然后向南串联折至钱莹段，然后向东连接机场，在闽江口组形成一个环路。

闽江口的许多岛屿将被建成旅游胜地

规划面积26.11平方公里，涵盖全岛及石川岛、沪岛江、沪江青鱼岛、沪湖岛、芜湖岛、金隅岛、北归岛等离岛。定位闽江口先进制造基地，台湾合作服务区，文化旅游滨水宜居群。

综合旅游区:主要由龙沙、秋丹、湖礁、石川、沪江、长门堡、南北归岛组成的综合旅游区。