平行进口车有什么弊端 平行进口车能正常上牌吗？非中规车到底有什么弊端？

近年来，“平行进口车”这个词已经被很多国内车手听到，但还是有很多车手对这个词不是很了解。平行进口车是什么意思？我用通俗的话给你解释一下。你可以理解为在外国4S商店出售的车辆，由个人进口商在国外购买，然后运往中国清关出售。不受厂家价格限制，中间还省略了很多环节。与国内4S店进口车进口模式平行，所以叫平行进口车。国内4S店的背景是厂家，所以他卖的最低价应该是按照厂家规定的最低价，而且不能低于厂家规定的价格。而且中间还有很多阶级环节，包括品牌总代理、区域代理、区域代理，最后是本地4S店。所以每一辆中型车都要有合理的利润支撑。

接下来说说平行进口车的手续和牌照问题。平行进口车的手续分为小3c，小批量，外资拥有的手续。主流的通用程序是小3C，即通关、商检和合格证。小3C可以批量进口。正如我们在之前的新闻中所说，汽车模型应该有一个3C认证号。这是中国2002年对进口商品的规定，所以进口车的3C数必须按规定取出。这套程序可以在全国95%的地区正常许可。仅在少数地区，由于当地4S商店和车辆管理处之间的内部关系，平行进口汽车牌照需要花费资金。

小批量程序的含义是特殊用途进口汽车免于强制性产品认证。这套程序的有关文件和检验报告不接受商品检验。按照国家规定，有这个程序的车会以谁进口谁的名义结算，但是清关后商检局和海关都不会验证，所以进口商会把车当成商务车卖。但是，虽然这个程序是国家承认的，但是很多地区车管所并不承认，所以国内很多地区并没有给出车牌。用这个程序买车，首先要向当地车管所要车牌。为什么会有这样的车？原因很简单。一些冷门车型和特殊车型不值得3C认证。他们没有一定的利润和销量，也赚不回认证号的成本。因此，没有3C数，所以他们只能做小批量。

还有一个就是外商自带手续。这种商用车是有牌照的车。国家规定外商在中国投资或者有一定贡献的。允许带车来中国自用。如果这个配额没有被外商使用，进口商可以使用。但是车到中国必须以外商的名义落户。有一定的监管期，大概六个月左右，才能转让。这种车其实是新车，价格略低于市场价，包括购置税。但合同要谨慎，注明转让日期。