底盘150mm以上的轿车 潍柴150马力发动机配轻量化底盘，实拍重汽豪沃统帅小金牛轻卡

轻卡作为城市交通的首选车辆，其优势在于简单、灵活性极佳、价格相对便宜，是创业初期的好帮手。本期《每周车谈》带给大家的是今年10月中国国货重卡HOWO轻卡推出的全新车型。

这款车不仅外观出众，动力链搭配也非常出色。让我们看看这辆车怎么样。家庭设计的宽体驾驶室很明亮

随着生活水平的提高，骑手对车辆的价值和乘坐舒适性有了更高的要求。作为一款市场表现突出的HOWO轻卡，这款小金牛的外观表现也有很高的水准。

在这个实拍中，HOWO统帅金牛的体型达到了5995x2220x3300mm，全身被设计成了更多的直线。方形的外形和宽阔的车宽让它看起来更英姿飒爽，传统意义上看起来更魁梧，整体外观给人更强烈的力量感。

车身正面比较简单，但得益于2080mm的驾驶室宽度，给人以良好的视觉印象。进气格栅用两条厚厚的磨砂装饰条装饰。粗糙的外形给人一种靠谱的感觉，加上棱角分明的身体线条，整体看起来更加稳定。

后视镜的设计绝对是车的亮点，厚实的边框可以提供稳定的支撑，薄的分镜头可以在一定程度上减少视野盲区，更换配件也更方便，整体视野更高级。同时实拍模型还支持后视镜的电动调节和电加热，使用更加方便，能有效提高雨天雾天的行车安全性。

大灯体巨大，亮黑色背景，棱角分明的造型，让前面更加精致，更加努力。远近光一体化大灯集日间行车灯和转向灯功能于一体，五个LED光源组成的日间行车灯将大灯分开，整体观感鲜明。

来到车身侧面，实拍车a柱弧度相对较小，前玻璃相对落后，看起来更有立体感，打造出更精致的外观和更好的质感。把手垂直设计，开门关门更方便。

车厢后部采用向外突出的设计，在不影响美观的情况下，保证了车厢内驾驶员和乘客的舒适性，值得称赞。同时值得一提的是，实拍车喷涂金属漆，在阳光下更刺眼，看起来更高级。这种成本较高的涂料在商用车领域很少使用。室内设计贴近实用和技术配置

有了更年轻的卡友，猛玩家不断追求技术和舒适，实拍车型的内饰设计更贴近当下的需求。

门的开合角度接近90°，门的布局更像客车。窗户电动升降，电锁，亮黑色拉手，门喇叭，门收纳槽都没有。

中控台设计成向驾驶员侧倾斜，方便驾驶员操作，使整体轮廓更加立体。得益于2080mm的驾驶室宽度和更长的直线轮廓，驾驶室内部看起来更加简洁有力。

方向盘采用三位多功能方向盘，银色饰条勾勒，看起来更高级。同时，下部的雕刻空也让它比乘用车更具视觉效果。并且可以通过多功能按钮控制车辆多媒体和匀速巡航，值得一提的是方向盘手感好，握感有把握。

双桶仪表板看起来更像乘用车，银色边框让它看起来更精致，给人更好的视觉印象。中间较大尺寸的彩色驾驶电脑也可以帮助司机了解车辆状态。

方向盘左侧设计了较大的卡槽，便于放置通行证，方向盘下方设置了OBD接口，使得车辆维修更加方便。

中控区朝向司机侧设计，操作更方便。整体功能区域划分清晰，多媒体上方两个较小的收纳盒也能方便的存放零碎物品。值得称道的是，中控台左侧配有一个12V电源接口，还有一个12V电源和两个隐藏的USB接口，在现在电子设备比较多的情况下更实用。

驾驶室上方有两个大储物箱，可以方便的存放合同、票据等纸质文件。并且配有天窗，夏天通风更方便。

座椅包裹皮革，柔软度适中，由于驾驶室后面的凸出设计，驾驶员可以获得更舒适的驾驶姿势，舒适性得到保证。而且驾驶员位置的安全带支持高度调节，可以更好的兼容不同尺寸的卡友，非常人性化。

空气制动装置设置在后部位置，使座椅可以形成平卧，在不影响舒适度的情况下，让驾驶员得到更好的休息。柴蔚动力车身轻量化升级