冰上开车 哈尔滨的司机们，他们在镜子般的冰面上，到底是怎么开车的？

在东北的冰雪路上

真的很让人担心

那么，你知道哈尔滨的司机吗

你到底是怎么开车的？

在冰雪上行驶

和正常路面有什么区别吗

我们来看看冰城哈尔滨，讨论一下冰雪上正确的驾驶方式。

哈尔滨经常有像镜子一样的道路，在上面行驶的汽车此时一定很慢。事实上，在冰路上行驶主要是利用变速器的低档来控制轮胎与冰之间的摩擦力。

在冰雪路面上正常行驶，有时候要换挡。当你踩下离合器时，你会感觉到汽车开始打滑并跑偏，因为当你踩下离合器时，汽车瞬间处于空档，这意味着车轮失去了与发动机和变速器的连接，不受约束。

所以在冰上行驶，一是尽量不挡空，二是避免刹车时车轮突然转动，也就是常说的车轮抱死。

所以我们经常听到一些老司机告诉我们，在冰雪路面上开车，踩刹车要杀人，就是要快速踩下并松开刹车踏板，这样车轮才不会锁死。当然，有abs的车可以单脚踩。

自动变速器永远不会在空档，但油门控制很难掌握，需要在低速循环档的基础上轻踩刹车和油门。

雪地轮胎也是应对冰雪的重要条件。哈尔滨大部分出租车冬天都换雪地胎。有朋友说雪地轮胎作用不大，完全不对。在雪地上，雪地轮胎的制动距离比普通轮胎短，这一点已经过科学的测试和论证。

还有就是对方向的把握。在冰雪路面上行驶时，很多司机都忌讳猛踩方向盘，因为这样做会使方向失去控制，因为轮胎和冰之间的摩擦力很小，尤其是踩刹车的同时猛踩方向盘的时候。

综上所述，我们可以得出结论，冰雪路面上的驾驶方式是——慢行，不换挡空，刹车，不急打方向盘。

要想在市区行驶更顺畅，就要积极升档，避免扭矩过大。打开自动变速器车型的经济模式。

东北的司机在冰雪路面上开车基本都是按照这些步骤来的。

在冰雪路面上驾驶与在正常道路上驾驶有很大不同，具体的驾驶方式因车而异，因人而异。希望大家在实际操作中仔细体会。