电动车为什么尽量不用补胎液 为什么电动车真空胎漏气不直接打补丁，非要往里面打液体胶？

目前电动车、摩托车、三轮车等轮胎只要是正品空轮胎，维修店都是采用自补液的方法，也就是补缀和胶带，而不是传统的贴膜。自补液和胶带在耐久性上不是很有效，但是这两种修复方法因为简单方便可以成为主流。早期车辆的轮胎都是双层的，即内胎和外胎的组合。内管由相对耐磨的材料制成。内胎负责承重和缓冲，外胎负责保护内胎。

补胎拆轮都很方便。只需拆下螺丝。摘胎机可以轻松拆装汽车的真空轮胎。而电动车的前轮好说，后轮拆卸起来很麻烦，既是电线又是电机。而且电动车轮子太小，一般都是手动扒的，操作起来很费力。远没有修轮胎简单。胎液方便多了。拆下气门后，直接加注轮胎液。填充轮胎液后，拧上阀门，给轮胎充气。而且，车主看着你往轮胎里倒了一大瓶“高科技”补胎液，然后说了几句，“这个东西可以防止爆胎，下次爆胎也不会漏。”这个时候你要15-20元，他们愿意出钱。

等到下一次下坡漏气的时候，还要再放一瓶进去。久而久之，轮胎很快就会变成实心轮胎。如果想找人拆开修理，那就更麻烦了，因为胎液会弄脏轮胎内壁和轮毂。之前用过一次补胎液，后来止不住漏，就去补胎的地方。结果老板知道他用了胎液，就说:“你得把胎液拆了之后的痕迹清理干净，不然我不给你修。”。因为太难了。