达州火车东站关闭散堆装业务

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7月20日中午，随着最后一台装载机的离开，运营了12年的达州东站正式关闭了散货堆垛业务，由货运站改为特许站。位于大川区和石镇的和石坝货场将正式承担达州的火车货运功能，这将大大改善达州西部地区的粉尘污染等环境问题。

位于铜川区金龙大道的达州东站于2005年6月开通运营。车站是货运站，主要经营煤炭、矿石等大宗货物。运输高峰期每天装卸车辆200多辆，比原设计吞吐量高出近3倍。

由于货场出入口缺乏清洁设备，进出的货车车轮携带大量灰尘，周围居民深受灰尘问题困扰。

今年4月1日，省环保督察组向达州通报“成都铁路局达州车辆段未能控制东站站场扬尘污染，以站场即将搬迁为由推诿责任，导致东站站场扬尘污染严重，周边民众意见很大”。铜川区环保局立即责令其限期整改，但效果并不理想。

记者走访现场时，看到进出货场的道路上都是厚厚的泥土，路边的植物也沾满了灰尘。由于最近刚下过雨，路上形成了许多泥泞的水坑，汽车从旁边驶过，溅起泥水。

“我们原计划近期关闭达州东站的散堆业务，环保检查员加快了散堆业务的关闭速度。”达州发改委铁路建设办公室主任黄世明说。据报道，6月1日东站正式停止办理各种来往达州东站的业务，7月20日上午，站上原有的积载货物被清理运输。