当今在我国，国字号车企也就是红旗了，也是家喻户晓的名字。而且“红旗”二字也远远超出了一个轿车名字的定义，因为在我国的很多大事件都与“红旗”有关，红旗汽车的地位已经在国民心中根深蒂固。下面小编来简单介绍一下红旗汽车的发展史。
1958年，第一辆国产轿车诞生，定名为CA71，当时还是“东风”牌。1958年8月，中央提出要在建国十周年典礼上使用纯国产的轿车，并向一汽公司下达了必须完成的任务。一汽公司就完全拆解了一辆1955型的克莱斯勒轿车，并重新测量纯手工打造出了第一台轿车，并且命名为“红旗”。同年邓小平同志等一众领导去一汽视察并大力赞扬，从此红旗轿车就此定型。编号为CA72，也就有了我国历史上第一辆有编号的国产轿车---红旗牌轿车。
当时的第一代红旗轿车翼子板上有一并排五星红旗，意为工农商学兵。方向盘中央标为向日葵造型，并且为纯金打造，发动机为当时先进的V8液冷发动机。
1959年9月，第一批下线的两辆红旗检阅车送往北京，供十周年国庆阅兵典礼使用，也是中国第一辆有话筒的阅兵车。10月1号当天，10辆崭新的红旗轿车同时两相国庆典礼现场，也向世界展示了中国第一辆轿车。
1960年，红旗车编入《世界汽车年鉴》，侧标也改为三面红旗，代表“总路线”、“大跃进”、“人民公社”三个意思。自此，红旗车也被用为副部级以上首长专用车和外事礼宾车。这个时候，红旗也有了四款车型，并且在1965年CA770车型正式投产，车的仪表盘上有天安门标志，四周实木装饰，配备石英钟。前排配置冷暖空调，后排配有两个可折叠警卫员座椅。
1966年4月，20辆三排高级红旗轿车送往中央，供周恩来总理等领导正式乘用。1967年，三排红旗车生产了127辆，供全国重点城市政府机关使用。到1968年，该车共计生产291辆，也许现在有的骨灰级汽车收藏爱好者手里还有现车。1968年，红旗特种保险车研发成功，具有防弹和保险功能，专供毛主席周总理等国家首脑使用，车重6吨，配用8.0升发动机。
时间进入80年代，红旗车共生产了1540辆。90年代，一汽根据奥迪100车型对红旗车换代，出现了小红旗，1998年10月18号，红旗98新星轿车上市（后来的红旗名仕），并改为“1"金属标。2000年，“红旗世纪星”上市，2004年2.4排量的世纪星上市。2006年红旗HQ3上市，技术沿用丰田雷克萨斯技术，也是红旗车的高端豪华车型。
2014年9月10号，全新红旗H7上市，有2.0T和3.0升两种发动机，但是销量平平。2018年4月，红旗H5在北京车展上市，外观惊艳，内饰设计凸显档次，总体豪华，但是基于其小毛病较多，销量也不理想。
红旗L5红旗最高端车型，也是普通人所接触不到的，在此也就不做过多评论了。
红旗轿车，相信会更好的。
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