(柯迪亚克静音如何)柯迪亚克如何调时间?

在国内汽车市场上，上汽大众和一汽大众这对兄弟的相爱相杀一向看点满满。如今，上汽大众斯柯达和一汽大众分别更新了各自的主打紧凑级SUV：2022款斯柯达柯迪亚克和大众探岳，再次开启了“大众擂台”，引发了不少车友关注。今天让我们站在“性价比党”的视角，从购/用车成本和核心配置水平的角度来聊聊探岳和柯迪亚克哪个好。

NO.1 购/用车成本

出于大众品牌定位战略的原因，斯柯达柯迪亚克在购车用车成本方面反而较“嫡出”的探岳更有优势。

购车成本方面，目前2022款柯迪亚克共推出了4款车型，其中3款两驱车型的厂商指导价基本处于20万及以下级水平。

与柯迪亚克相比，2022款探岳共推出了5款车型，其中3款两驱车的厂商指导价为20万级朝上，尤其2.0T车型价格较柯迪亚克上浮较多。

用车成本方面，2022款柯迪亚克搭载的动力总成为一套EA888-DPL 2.0T四缸涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱。其中，EA888-DPL 2.0T发动机为大众旗下的明星级产品，采用了诸如对旋式双横轴、双回路冷却、燃油双喷射等先进设计以及发动机启停技术，即使是高功率版百公里油耗也不到8L，普通功率版更是低至7L以内，对于一辆大尺寸的紧凑级SUV来说表现相当亮眼。

探岳的动力总成与柯迪亚克几乎完全一致，且同样搭载了发动机启停技术，油耗表现二者相差不大。

NO.2 核心配置水平

虽然说一分价钱一分货，但在核心配置方面，柯迪亚克并没有低探岳一头。

在传统最为核心的三大件部分，柯迪亚克除了动力总成与探岳完全一致之外，底盘同样不弱于人。一方面，柯迪亚克的底盘零配件、材料及工艺均不折不扣地采用了大众的高标准，整体品质相当过硬；另一方面，柯迪亚克采用了前麦弗逊、后多连杆的双独立悬挂，四驱版则搭载了来自博格华纳的第五代电液式智能扭矩管理系统，同样与探岳保持平级。

在其他主要硬件部分，柯迪亚克搭载了诸如LED大灯、可开启全景天窗、12.1寸悬浮式中控大屏、10.3寸全液晶仪表盘等配置，大幅提升了时尚感，同时还采用了大面积的高档车舱包覆皮料、带后排出风口的智能自动空调等舒适性配置，并辅以全面的NVH车舱静音技术，进一步改善了出行体验。该部分与探岳可谓互有攻防，平分秋色。

此外，在主要智能化配置方面，柯迪亚克搭载了集成有AVATAR人工智能伙伴功能的的全新智慧车联MOS 3.X系统、全速自适应巡航系统、自动泊车系统等智能互联、驾驶辅助配置，同样亮点满满，即使与探岳相比也毫不逊色。

可以看出，柯迪亚克与探岳相比不但经济性更高，核心配置也并没有明显差距，性价比的确更胜一筹，对于性价比党来说无疑更值得选择。