永州老火车站要是没有了，你还会记得吗？快来看看吧……

近来，永州人对“铁路”话题的积极性很高，因为规划中又将有几条铁路线经过永州。关于铁路线的走向也有不少争议，其中“兴永郴赣”铁路该不该经过冷水滩，成为争议的焦点。这种争议让人不得不想起有着79年历史的永州老火车站。

位于零陵中路的老火车站，前身是冷水滩火车站，建于1938年9月，1996年更名为永州站，2004年更名为永州东站。经过65年的风风雨雨，在2004年4月18日结束它的客运历史，改为货运火车站。

冷水滩原来只是零陵县的一个镇，如今一跃成为永州市的市政府所在地、永州的中心城区。不可否认冷水滩除了地理位置优越，最大的优势是有个火车站。可以说正是有了火车站，永州，特别是冷水滩才有今天的辉煌。

当时的火车站，没有像今天这样用铁栅栏围得严严实实，铁路更是延伸到了冷水滩的心腹，从南边的七三一九，穿过黄泥井到北边的下河线，许多工厂和火车站之间都有铁路连接。它们成为了冷水滩人生活的一部分。

记得上小学时，老师让一位家住珊瑚路的同学用“况且”造句，这位同学信手拈来：“有一列火车行驶在铁轨上，况-且-况-且-况-且”。令在场的老师和同学哄堂大笑，这位同学固然傻得可爱，但也折射出冷水滩孩童的“火车”情结。

每个在铁路边长大的孩子，对火车都有天然的好奇心。守在火车会经过的附近，听到“呜”的一声，心就提到了嗓眼处，看到冒着白烟呼啸而来的钢铁巨兽，内心就充满了既兴奋又紧张的情绪。

男孩一般都特别钟情这种霸气的钢铁巨兽，浑身散发出一种所向披靡的魔力，远比手中的玩具有吸引力。女孩们则喜欢凝望着两条铁轨发呆，绵长的轨道，一直延伸到远方，仿佛那里有一个未知的神秘世界。

而对于成年人而言，那一趟趟绿色的列车，意味着对生活的梦想。不知道有多少永州人曾经带上背包，正是通过这个站台、这条地道第一次走向外面的世界；有多少外乡人从这里第一次踏上永州的土地。

又有多少亲人、情人在这里分别和聚首。铁路两头连接的不仅是城市，更是亲情、爱情和乡愁。

政府已经着手在马坪新建永州北站，已确定为综合性铁路货运站，也就是说，永州老火车站不久后就会拆除。搬迁后可为中心城区扩容提质腾出新空间。

相对永州老火车站，新火车站就显得高大上的多。随着湘桂复线全线贯通，衡柳高铁、柳南客运专线的成功对接，永州动车于2013年12月28日开通，永州已经告别“慢慢游”时代，进入了高铁时代！

从永州老火车站到新火车站，永州铁路的大跨越令人振奋，也让人难忘。我们怀恋老火车站，其实是一种珍惜，珍惜生活，珍惜属于我们的这个时代。

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