虽然最近几个月国内汽车市场出现了复苏迹象,但不可否认的是,仍有许多汽车公司陷入困境。但值得注意的是,广汽传祺近几个月的销量就像“开放”一样,呈现出大幅增长的趋势。
广汽传祺官方数据显示,9月份共销售终端31119台,连续三个月同比正增长。M8和M6组成的MPV家族表现良好,9月份总销量同比增长35.9%;传祺GS4销量再次破万达1.3万台。
但数据只是广汽传祺整体实力提升的表象,在销量持续增长的背后,广汽传祺这几年的产品和品牌战略已经开始有所收获。
比如,在今年疫情的影响下,汽车市场进入了更加激烈的股市竞争。广汽传祺为了进一步提升产品实力,实现了在保持价格不变的情况下,增加各种车型配置和价值的策略。比如新升级的传祺GS3动力,增加配置价值感知2.2万元;传祺GS5增加了科技领先版,整体配置价值感知提升1.5万元。新上市的M8整体价值增加了2万多元,也帮助其赢得了中国豪华MPV市场的销售冠军。
事实上,广汽传祺产品实力的整体提升,与其核心技术的突破有关。广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO 3.0智能驱动互联生态系统和“聚浪动力”三大核心技术的发布,可以说在平台架构、核心动力和智能技术方面实现了全面优化。目前,如果能抓住核心技术的前沿,无疑会抓住市场的主动权。
以“聚浪动力”技术为例,系统涵盖发动机和变速箱两大领域,三大支撑:高效发动机、高效变速箱和混合动力产品,拥有1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混合动力发动机、WDCT变速箱、AT变速箱和DHT混合动力变速箱六大完整产品板块。可以说不仅满足了目前市场的需求,也为以后产品实力的提升打下了坚实的基础。
值得注意的是,广汽传祺的“聚浪动力”发动机中,第三代发动机热效率在40%以上,其中第三代1.5TGDI和2.0TGDI发动机分别达到40.48%和40.23%,动力输出和燃油效率均处于行业领先地位。要知道40%的热效率是内燃机领域的技术瓶颈,国内很少有车企能达到这个标准。其最新的第四代2.0ATK发动机热效率达到42.1%,优于丰田和本田的知名动力。
北京车展前夕,广汽传祺也正式提出了全新的营销策略——“金三角战略”,通过“产品增值、技术增值、服务增值”三项措施,实现了“为消费者增值、为经销商盈利、赋予传祺发展权”的三大目标。这些措施不仅仅是口号。随着“金三角战略”的不断落地,必将进一步提升广汽传祺的整体竞争力。
日前,J.D. Power发布了《2020中国新车质量研究报告》,广汽传祺的质量再次得到认可,在中国主流汽车市场上夺得第一名,实现“八连冠”,创造了中国品牌史上最好的成绩。其中广汽传祺GS3在微型车细分市场排名第一,传祺GM6在中档MPV市场排名第二。这进一步体现了广汽传祺在质量方面的“硬核”实力。
写在最后
可以看出,随着市场竞争的进一步加剧,汽车企业之间的竞争不仅仅是一个产品的优劣,而是产品、技术、营销、品牌等全方位系统的竞争。随着广汽传祺平台、核心动力、智能互联等领先技术的逐步落地,其未来的市场表现值得期待。
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