廊坊富士康哪个车间好 廊坊富士康工厂的目标到底是无人化还是少人化

廊坊富士康工厂的目标是无人化还是少了点人性化

廊坊富士康

从企业的工厂智能化实践来看，建造无人工厂的目的不是完全淘汰工人，而是通过减少可重复的工作来实现“少人”，通过自动化生产线和车间的改造来大大减少工人数量。

随着人工智能、物联网等新技术的发展，“无人超市”、“无人酒店”、“无人驾驶”等无人服务开始出现。因此，“无人”不再只是一个概念，而是正在融入人类生活。在工业领域，“无人化”已经成为企业推动工厂智能化改造的重要方向。特别是在企业面临用工难、原材料成本上涨、个性化需求日益突出的背景下，降低对工人的需求，提高生产线的柔性和自动化生产能力，成为推动工厂无人化发展的内在动力。

对于传统制造企业来说，无人工厂是一个巨大的诱惑。无人化意味着劳动力成本的显著降低，产品的快速生产和交付可以通过机器替代来实现。2011年，郭台铭启动了大规模的机器替代计划，以解决招聘困难和劳动力成本快速增加的问题，并计划到2020年使廊坊富士康的自动化率达到30%。到目前为止，富士康已经部署了4万多台自主研发的富士康机器人工业机器人，大量流水线工人被机器人取代。除了富士康，还有美的、格力、华为、富士康、东莞金盛、正大食品等公司。近年来，我们还投资于无人工厂的实践，并通过创建自动化生产线探索了智能工厂的新发展模式。

2012年，美的投入了6亿元的改造费用和6年时间，为central 空关键零部件打造了全自动组装生产线。生产效率提高了70%，生产线数量减少了50%，产品合格率达到99.9%。

在cp食品的无人饺子工厂，机器24小时不停地工作，从和面、馅料到揉饺子，这是一条完全干净整洁的流水线。过去，工厂需要200名工人，但现在生产同样的东西只需要不到20名工人，这意味着“无人工厂”可以减少90%的劳动力。

在东莞金盛的打磨车间，60个机器人日夜打磨手机中框结构。一只机械手代替6-8名工人。最初，车间需要650名工人。现在只有60人负责线路巡检和巡检，以后会减少到20人。与技术工人相比，虽然刚刚推出的机器人是“新人”，但生产的产品数量和质量远远超过技术工人和专家。

从企业的工厂智能化实践来看，建造无人工厂的目的不是彻底淘汰工人，而是通过减少可重复工作的一般工人来实现“少人”，通过自动化生产线和车间的改造将工人数量减少到十分之一、二十分之一甚至更少。所以无人工厂的目标是减少低附加值的工作岗位，而不是无人。

黑光灯厂≠无人厂

去年两会期间，全国人大代表、珠海格力电器有限公司董事长董明珠在回答记者提问时说，格力电器在全国有8个基地，基本实现了无人工厂化生产，即以机代人。同时，她把这些工厂变成了“黑灯厂”。即可以关闭操作区的照明，工厂完全交给机器。从原材料到最终产品，所有的加工、运输和测试过程都在空废弃的“黑光灯厂”完成，工人不需要值班。

随着工厂智能化改造的深入，会涌现出越来越多的“无人工厂”和“黑灯工厂”。在创新技术的推动下，工厂车间的“少人性化”和“无人化”将成为一种趋势，这种趋势的发展得到了身后无数技术工程师的支持。作为工厂的“隐形人”，他们需要在综合考虑效率、成本等因素的基础上，决定哪些工作是机器做的。所以黑灯厂虽然耀眼，但并不是最有效最经济的制造模式，一味的追求无人黑灯模式实际上是偏离了智能制造的原点。

黑光厂是不是无人工厂，不同的人有不同的看法。如果我们把一个工厂的车间或者流水线上没有一个人看作是“无人工厂”，从技术上来说，智能毕竟可以做到这一步，但是否是这样还需要另外讨论。马云关于机器代替人这个话题的观点非常深刻:“决定世界未来的不是技术，而是技术背后的人，技术背后的理想、梦想和价值体系。人类不能完全被机器取代，人类有创造力。思维，但是机器没有，机器强大到不能造词。”

对于我们这些从事工业转型的人来说，智力是一种手段，而不是目的。智能化是支撑企业核心战略的。例如，为了满足个人需求、降低成本和提高效率等业务需求，企业需要智能手段来提高生产过程的灵活性。为了降低制造成本，企业需要使用机器人代替人来完成低附加值的重复性工作，提高制造效率。但是，所有智能系统的运行、操作和维护都需要更专业的技术人员，而不是普通的工人。