新轩逸上市 又是第一，新轩逸刚上市就月销57525辆，只因价格太亲民？

如果去年这个时候我们要推出国内汽车市场销量最高的车型，我相信所有的观众都会说:朗逸。然而今年不一样。被誉为万年二胎的Sylphy，终于展示了自己新一代的超级产品实力。现在已经以绝对优势拿下了汽车市场第一。比如9月份汽车市场最新销售数据显示，Sylphy售出57525台，而朗逸仅售出39595台，两者差距近2万。8月份也差了一万多台。所以很多网友都很好奇，宣仪是怎么反击的？21款宣仪8月上市后能带来这么大的变化吗？这得从产品实力入手。

从价格上看，目前正在发售的最新版新一代Sylphy 2021，销售4款，官方指导价11.9-14.3万。如果朗逸选择1.5L动力车型，其官方指导价为11.29-13.99万，最低挡位为手动变速器，Sylphy为全自动变速器。当然有人认为朗逸不提供1.4T动力？目前朗逸1.4T车型的指导价在1.469-1.589亿。即使综合市场有利，也需要15万的预算才能拿下高端车型，显然不如更先进的速腾或凌渡划算。然而Sylphy就不一样了。这一代Sylphy的产品实力本身就是一个跨越式的表现。不信我们再仔细看看。

如果我们还是按照老规矩从设计上看，那么这一代Sylphy有一个公认的外号——小天籁。从远处看，和天籁一模一样，没有任何明显区别。只有靠近了，才能感受到大小的不同。如果你还对老Sylphy有印象，那肯定是两者难以衔接，外观变化太明显，年轻动感成为设计主旋律，更符合年轻消费者的审美需求。比如正面最突出的特点——V-Motion 2.0设计语言，标志性的V形铬饰条勾勒出的中网，两侧细长锐利的全LED大灯组，视觉效果颇有灵性，下面是航空兵空飞机风格的雾灯。

虽然是紧凑型轿车，但新一代Sylphy的尺寸在这个级别上是一流的。4641*1815*1447mm的长、宽、高与2712 mm的轴距搭配，朗逸和卡罗拉没有可比性。而且日产很会用空，所以乘坐体验肯定更占优势。从侧面设计来看，尺寸优势自然会带来更加修长协调的视觉效果，而C柱的设计更是车身的一大看点，给人一种悬浮车顶的感觉，其中高配车型的17寸密集轮辐轮圈比同档次车型大一个尺寸。尾末，Sylphy整体风格还是国内的。尾灯简单可以点亮，识别度不低。光带的使用和黑化处理是亮点。

如果你觉得朗逸的内饰质量不够，那么Sylphy可以满足你。和外观一样，整个中控台的设计都是全新的。虽然不算夸张，但是质感和技术感的提升非常明显，首当其冲的就是双色搭配。新型多功能方向盘和悬挂式中央控制面板也是目前最主流的设计。中控台的顶面也是用柔软的材料覆盖，做工一如既往的高，朗逸愿意下水。值得一提的是，筒式空空调出风口也可以算是室内设计的亮点之一。配有日产智联娱乐系统的8寸中控面板，个人感觉会有很好的日常驾驶体验。

然后就是配置。刚才提到了Sylphy和朗逸的价格。如果两者都选择高分配，Sylphy将具有额外的安全功能，如平行辅助和车道偏离警告。在实际配置上，还有7寸LCD仪表和主动封闭式进气格栅。最重要的是日常骑行舒适度。沙发式座椅一直是日产的卖点，而Sylphy将再次提升舒适度。三层缓冲材料经过人体工程学优化，骑行时压力分布均匀。主驱动器还支持8向电动调节。坐进去就两个字:舒服。如果和奔驰c比，Sylphy肯定不差，对于一个身高185cm的成年男子来说，前头部之间有四个手指空。

最后一定是权力。所有1.6L发动机都是标配，CVT变速箱也是。这款第三代HR16发动机最大功率139 HP，扭矩169N m，优于竞争产品的自吸功率。就实际经验而言，油门设置是敏感的，它保持一致的平滑度，加速时相当轻快。这种舒适的风格非常适合家庭使用，在座位舒适的城市里开车是一种享受。最重要的是，据实测，宣仪油耗低至每百公里7L。

总结:简单介绍对比一下，很容易看出刚上市的21款Sylphy的成功有很多因素，比如更年轻的运动外观，有科技感和品位感的内饰，配置丰富，价格贴近大众，技术过硬的驱动力。月销量比朗逸多一万台也就不足为奇了。