6月11日讯

  国6标准来了,一石惊起千层浪,关于“国5的车还能开多久?”的讨论就不绝于耳。新标准也意味着国五停止上牌时间的到来,流通性变差。但国6标准对国5车的影响有几何呢?还是用事实来说话吧!

  按照之前的案例来看,北京等一线城市都是在2017年左右才开始对国二排放标准的车型有所限制,而最后一批国二车型是在2008年产的,也就是相隔了9年。

  按照用国5限国2、用国6限国3的话,多个省份也已经印证了这一逻辑,公告指出到2020底,政府的工作重心是治理国三排放标准的营运柴油货车,其中包括了提前报废补贴等形式。

  此外对于国三私家车,部分地区则是开始限行,例如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。

  即便再过几年国7排放标准来了,那还有个国4标准为国5的车遮风挡雨,而完全淘汰国3的车最快也要好几年的时间。更何况报废里程的限定在60万公里,所以国四的车只要能过年检,就不会被强制报废。

  因此国五排放标准的车至少还有十几年的使用期,那么“国5的车还能开多久?”的问题就不需要担心了。

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