别克新suv 别克新款SUV来袭，真敢“叫板”汉兰达，全系237马力＋9AT，配四驱

从目前国内SUV市场来看，丰田汉兰达在合资品牌上领先，可以作为标杆。虽然现在的汽车市场竞争很激烈，但汉兰达经常要排队加价，可见汉兰达的受欢迎程度。面对这种情况，其他车企如何不吃醋？以别克为例，这次推出了新昂科旗的旗舰SUV。

昂科旗官方指导价27.99万~ 37.99万，但由于别克的品牌影响力不如丰田强，昂科旗采取以价换量的策略也就不足为奇了。从实际成交价格来看，昂科旗的定价区间与汉兰达完全一致，可见别克这次是铁了心要和汉兰达竞争了。那么，面对这个合资SUV的霸主，昂科旗有什么优势呢？让我们和边肖详细了解一下。

爆款237马力，9AT+四轮驱动

边肖认为，昂科旗之所以有信心，在于它的权力体系。昂科旗配备2.0T四缸发动机，最大功率237 HP，峰值扭矩350 Nm。从数据中可以看出，这比汉兰达的2.0T车型要好，每100公里加速8.6秒。而且在传输系统上，昂科旗略胜汉兰达。9速换档比6速换档更有力。换挡平稳积极，油门随叫随到，能给司机带来充分的信心。

在实际的驾驶过程中，昂科旗的性能是显著的，尤其是悬挂系统，非常先进。昂科旗采用前麦弗逊独立悬架和后五连杆独立悬架的结构。在同级别的合资SUV中，虽然资质不算太深，但有些车型配备了后桥限滑差速器和悬架软硬调节功能，乘坐感觉还是挺不错的。更何况昂科旗还有四轮驱动系统的支持，在动态驾驶过程中表现非常出色，不仅通过性强，而且驾驶乐趣极大。

家庭风格，车近5米长

至于外观设计，昂科旗延续了别克的家族设计语言，这种展翼风格看起来特别大气。正面的屏蔽式中网很有辨识度，整个系统标配主动式进气格栅功能，起到很好的节能环保作用。另外昂科旗的灯组造型挺好的，正好呼应了车尾的两个尾灯。

昂科旗的车身线条硬朗，和大多数美国车一样，有肌肉车的味道。吊顶和窗户也更适合目前的主流设计，加上流畅的腰线，视觉上更加协调。另外，昂科旗的尺寸也很有优势，长宽高4981×1953×1727mm，最大轴距2865mm，长近5米，轴距超过2.8米，明显比汉兰达霸气，所以也更有竞争力。

内饰高品质质感，有6座7座可供选择

在内饰设计上，昂科旗采用别克家族风格的封闭式驾驶舱。从以上资料可以看出昂科旗付出了很大的努力。车内大面积覆盖着柔软的材料，加上精湛的拼接技术，品位感丝毫不输给汉兰达。另外，中控台的布局简单时尚，很多曲线设计在视觉上给人一种层次感。有了按键换挡机构，车内空的利用率也提高了。

关于车内座椅布局，除了2+3+2的7座布局，昂科旗还有2+2+2的6座车型可供选择。座椅由人造革和皮革制成，座垫的衬垫相当柔软，可以给身体带来很好的支撑和支撑效果。暖气和通风功能肯定是必须的，还有第二排座椅的电动斜躺功能，看起来很高级。虽然边肖对7座车型的第二排不是独立座椅感到遗憾，但安科班纳有一个6座车型是可以补偿的，不像汉兰达，汉兰达别无选择。

结尾的评论

总的来说，边肖认为昂科旗的实力确实不错，足以与丰田汉兰达抗衡。至于很多人说美国车耗油多的问题，昂科旗已经有了很大的改善。每百公里综合油耗7.4L，比汉兰达省油，所以实用性也有保障。此外，犀利的面值和强大的驱动力也能充分体现昂科旗的市场竞争力。