巴黎铁路被淹 巴黎铁路被淹 塞纳河水位高涨时尚之都变身水城

近日，法国巴黎塞纳河水位持续上涨，全市进入洪水预警。周末水位24小时暴涨11厘米，比正常高4米左右，导致周边部分道路积水。

新华社图

高水位导致塞纳河水上运输暂停，包括巴黎最著名的河流观光船等水上运输工具暂停，让很多游客失望而归。

巴黎当局此前已向23个省市发出橙色洪水警报。据警方称，到目前为止，大巴黎地区约有1000人离开家园，另有1500个家庭断电。

由于部分地区出现防波堤，当局关闭了部分道路，市内地铁服务也受到影响，极大干扰了居民出行。

在巴黎附近的新城圣乔治，很多地方被淹，居民被迫乘船而不是步行。当局表示，人们的生活可能需要几周时间才能恢复正常。

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据法国《欧洲时报》编译，法国海泡泡公司的水上电动出租车今年秋天无法如期在巴黎塞纳河试水。太多的规定迫使该公司的创始人迪博明年春天去莱蒙湖试水。今年6月，巴黎市长伊达尔戈女士试图在黛博拉的陪同下乘坐水上出租车。这种蛋形的船由电池驱动，船下的气垫可以在水上无声滑行，是一种革命性的船。

Dyball解释说，哪里简单，哪里就去哪里。他是法国人，他的创业公司在法国，他也得到伊达尔戈和法国总统马克龙的支持。但是行政法规太卡了，不能马上在巴黎测试。

主要原因是巴黎港务局要求的靠泊码头价格太高，除电气连接装置外，每天1000欧元，速度限制在每小时18公里。他说，这样的规定是为了防止船只在河上造成太多的波浪并损坏河岸。但是这种规定对于Sea bubbles来说太过时了，因为Sea bubbles基本上是适航的。

塞纳河上“大家的价格一样”

在这方面，巴黎港务局局长阿尔法罗女士反驳说，与在塞纳河上航行的所有其他船只不同，海泡石需要在码头和船只之间建造一个登船浮筒。这需要特殊的调整和成本。

局长说，该局是一个公共组织，必须平等对待所有企业。至于允许速度，则取决于法国国家航道管理局，必须遵守严格的安全规定。

巴黎市政府认为，按照原计划，“水租”可以专门获得在塞纳河试运行两周的许可，但前提是瑞士海泡泡的“造船”项目能够按时完成，以便在塞纳河投入使用。

市长对计划还抱有希望

水上滑行艇毁了吗？伊达尔戈反正有希望。当地时间10月21日，她在社交媒体上贴出“海泡石可以在市中心轻松出行，同时环保，提高空的空气质量。所以，我希望国家机构考虑完善监管，让巴黎能收到Sea泡沫。”她还表示会召集相关人员对此进行讨论并达成共识。

巴黎市府环境事务顾问奥鲁声称，总有一天，Sea bubbles会遨游世界各地，包括巴黎塞纳河。戴博尔也希望这些已有140年之久的规章总有一天能够改进。