世界未解之谜914航班失踪事件是真的假的真的穿越时空了

穿越空的时候，很多人都在电视上看过。现实生活中也有914航班经过空的事件。一架从纽约飞往佛罗里达的飞机在空失踪，35年后于1990年再次出现在南美机场。很多人对这个事件印象深刻，但经过科学分析，发现914航班穿越空事件只是中国人编造的故事。

相信大家都听说过914航班穿越空事件。1955年，一架914航班从纽约飞往佛罗里达州，飞机在飞行途中坠入大海。机上50多名机组人员和乘客均被宣布死亡。但1990年9月9日，时隔35年，914航班降落在南美委内瑞拉卡拉加机场的控制塔上。914航班事件让科学家们感到不可思议！

“1990年9月9日，在南美委内瑞拉卡拉加机场的控制塔上。突然发现一架过时的道格拉斯客机正在飞往机场，但机场的雷达根本找不到飞机。当飞机到达机场时，它立即被保安包围了。飞行员和乘客下了飞机，马上问:“我们怎么了？这是什么地方？机场工作人员说:“这是委内瑞拉。”。你是哪里人？”飞行员一听，惊呼道，“我的天！我们是泛美航空公司空914次航班，从纽约飞往佛罗里达州。它是怎么飞向你的？误差两千多公里！"

然后他马上拿出飞行日记给机场人员看:飞机起飞于1955年7月2日，时隔35年！机场人员大吃一惊，说:“这不可能！你在编故事！”经电传核实，914航班确实于1955年7月2日从纽约起飞飞往佛罗里达，途中突然失踪，下落不明。当时认为飞机已经坠入大海，机上50多名乘客已经全部交纳了死亡保险金。这些人回到了美国，这让他们的家人感到惊讶。美国警方和科学家专门检查了这些人的身份证和尸体，确认914航班不是闹剧，而是确凿的事实。"

真相:很多读者对这个叫做“914航班穿越时间空”的案例印象深刻，这个案例经常被收录在《世界未解之谜》一书中。有人认为这架飞机的失踪可能与外星人和飞碟有关。在网络论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，引起了许多网民的争议。虽然“时间空隧道”的存在对科学界来说仍然是一个谜，但许多明显的证据表明，“914航班事件”更像是一个科幻故事，而不是一个真实的案例。

事件中提到的泛美航空公司空公司是全称泛美世界航空公司空公司，成立于20世纪30年代。它曾是美国最重要的航空公司空公司之一，垄断了美国至其他国家一半以上的航班，享誉全球，甚至一度成为美国航空公司空公司。但从20世纪50年代到70年代，泛美航空公司空只经营海外业务，不经营美国控制下的国内航空公司空。美国的国内航线是联合航空公司空、西北航空公司空和大陆航空公司/[/k0/。

直到1979年美国解除空航运管制法案，泛美航空公司空公司申请国内航线才被批准。因此，1955年泛美航空公司空不可能有从纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司于1991年宣布破产，原因是管理不善、激烈的市场竞争和1980年代后期的洛克比困难。从此，曾经辉煌的泛美航空空消失了，这也是为什么没有人出来澄清“914航班事件”的原因

纵观1955年和1990年的相关史料，我们找不到本文提到的这两起事件的任何痕迹。瑞士日内瓦的世界空难记办公室网站记录了近几十年来全世界的困难，甚至记录了很多没有人员伤亡的小事故。这个数据】说明1955年7月2日，全世界没有空困难，所谓914航班穿越时的空事件是中国人编的故事。

整个7月份有三个严重的困难:1955年7月27日，一架载有58名乘客的以色列客机误入保加利亚领土，被军用导弹击落，机上人员全部遇难。1955年7月17日，braniff国际航空公司空公司一架客机搭载43人，22人遇难。1955年7月14日，在墨西哥瓦哈卡，一家国内航空公司空公司的客机坠毁，机上22人全部遇难。

三起事故与“914航班事件”完全不符。如果50多名乘客遇难坠海的914航班事件真的发生了，也不可能消失在世界空的艰难记录中。此外，查阅泛美航空公司空公司的空记录，发现整个50年代道格拉斯客机只有一次严重事故，即1952年4月11日，一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁，没有发现类似1955年飞机失踪的其他事件。在事件的另一端，大约在1990年9月和10月，美国主要报纸之一的《华盛顿邮报》也没有关于这一事件的任何应该震惊世界的信息。

除了以上缺陷，如果你在英文网页搜索引擎上输入关于914航班穿越事件空的关键词，你只会得到一些中文网页结果，而这个事件在英文媒体、书籍和网页上的记录几乎为零，但美国人自己从来没有讨论过这么大的事情。谣言破灭。生动描述的“914航班事件”只是中国作者编造的故事。

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泛美航空空也是被电影《幽灵对决》中莱昂纳多扮演的骗小孩的弗兰克·阿巴尼二世骗的航空公司空。

据今日新闻网报道:经查证，“914航班事件”纯属虚构，50多名乘客在1小时内没有飞行35年空，永远年轻；但至于“只是拜访”的存在，世界各地的科学家都会继续努力。

《穿越时空空》一直是电影大片的主题，也是很多好莱坞大片忍不住加入的科幻元素；但是，真的只有电影才能“穿越时空空”吗？网上最近疯狂转载了一个奇怪的事件。一架失踪近35年的客机安全降落在南美委内瑞拉卡拉加机场的跑道上。真的有所谓的“随便逛逛”吗？

我们来看看引起热议的“914航班事件”。

1990年9月9日，在南美委内瑞拉卡拉加机场的控制塔上，人们突然发现一架淘汰多年的道格拉斯客机飞往机场，但机场雷达根本无法探测到飞机。塔台工作人员问:“这是委内瑞拉。你是哪里人？”飞行员惊呼道:“天啊！我们是泛美航空公司的914号航班，从纽约飞往佛罗里达。误差两千多公里怎么飞向你的？飞机着陆后，飞行员向机场人员出示了飞行日志。根据日志资料，飞机是1955年7月2日起飞的，但是降落用了35年。机场人员不解地说:“这不可能，你在编故事！」

经调查，914航班确实于1955年7月2日从纽约起飞，在飞往佛罗里达的途中失踪，但机身和乘客却无处可寻。因此，船上50多名乘客都获得了死亡保险赔偿。然而，在消失35年后，这架飞机和乘客奇迹般地出现了。令所有人惊讶的是，这些乘客一点也没有变老。美国警方和科学家还专门检查了这些乘客的身份证和尸体。

然而，无论故事多么生动，研究人员仍然坚决不相信914航班真的是意外飞进“只是参观”或者真的飞进空达35年之久，于是立即展开调查。但有趣的是，国外网站上关于南美“914航班事件”的信息很少，但在中国网站上却广为流传，于是研究人员决定从关键词“泛美航空公司空公司”入手。

简单介绍一下泛美空。泛美航空公司空，成立于1927年，是美国主要航空公司之一空，直到1991年被宣布破产，导致美国航空公司空进行了许多重大变革。另外，泛美航空空也在电影《幽灵对决》里，那是

回到正题，先查一下泛美航空公司空运营期间空疑难事件的记录，尽量找出914航班事件中提到的1955年7月2日的疑难事件。但是搜索了很久，没有匹配的记录，只有一次发生在同年3月26日。

于是，持之以恒的研究者们转而寻找世界空记录的疑难事件。从B3A网站提供的资料来看，1955年7月2日空仍然没有难记。如果扩大搜索范围，当年7月确实发生了3起空疑难事件，但地点是美国的芝加哥、墨西哥和保加利亚，发生空疑难事件的原因是被军用导弹击落，被客机撞毁，甚至受害者人数都有详细记录，而不是“914航班事件”中所描述的“在飞往佛罗里达途中失踪”，或者飞入“”

914航班的数据1955年找不到也没关系。[/k0/]很难记录。相反，研究人员寻找1990年左右的报告，看看是否有任何关于这架失踪了35年的客机的报告。然而，仍然没有任何信息。但是如果真的发生了914航班事件，那绝对会是世界上最热门的话题，但是连个报道都没有，这显然是个问题。

此外，研究人员发现了一个关键的证据。据记载，泛美航空公司空直到1979年美国解除了空运输管制法案才能够经营国内航线，但原信称914航班于1955年7月2日在飞往佛罗里达州的途中失踪。研究人员得出结论，只有两种可能，要么是原信上了当，要么早在1955年，泛美航空公司/。