北京车展模特 北京车展车模变身销售助理 若没车展车模的日子怎么过？

声称完全“禁止模特”的中国汽车将使一名中级女性模特的年收入减少四分之一。然而，记者参观了这次北京车展，发现汽车中国上的车型并没有完全“灭绝”，有的变成了“销售助理”，站在车旁。

“一个中产阶级的车模，在北上广这样的大型车展上，一天能赚5000元左右，更妙的是，一天能达到1万元。”昨日，前资深模特谭永智告诉记者，“男模价格略低于女模。虽然车展平台很累，但是收入不错，尤其是一线豪车平台。一般来说，忙碌的女模特平均年收入20万，北京车展10天收入5万。如果这个工作没了，相当于四分之一年。”

没有车展的“投入”，就不会带来模特跳槽的浪潮。“模特会更多的参与品牌走秀、动态广告拍摄、飞机拍摄等。但到了一定年龄，模特确实面临职业瓶颈。”30出头的谭永志，已经不是模特了。他开始尝试做生意。“这一行，女模特一般28到30岁，男模特35岁以上。大部分女模特都不容易转型。唯一的出路就是回归家庭，结婚生子，行业内成功再就业的不多。”

记者还发现，在一些摊位上，有许多身材高大、穿着制服的男女“销售助理”站在汽车旁边。在一个展台上，记者向一个举着iPad，穿着便装的高个年轻人询问了车的具体配置和性能，但“销售助理”一脸茫然，很有礼貌地回答说:“我不知道车。这些情况，我帮你找个工作人员介绍一下。”记者环顾展台，发现很多“销售助理”其实都是车模。

在另一个展位，记者遇到了同样的情况。虽然一个高个子女孩在胸甲上写着“销售助理”，但她的主要工作是总是对着观众和镜头微笑。

虽然车展厂商变得更加自信，不再依靠车型来吸引眼球，但依然不乏车型和明星，吸引了一大批对车辆完全不感兴趣的车迷。车展媒体日第一天，北京现代等厂商邀请韩国明星或国内明星帮忙出，一度因粉丝过多关闭展馆，阻碍了汽车专业媒体正常进入会场。

汽车专家王蒙说:“媒体日第一天，除了看车，我还看到网上名人自拍，老太太们古装打扮，在韩星哭着追粉丝等等。，这些都与汽车无关。车展专业性很强。我希望汽车经销商今后更加注重展示“好车”。也希望以后专业人士在媒体日和专业公众日可以更安静的看车。”