北京错时共享停车

北京商报今日讯近年来，北京采取了错时付费共享停车等措施，有效缓解了小区停车难的问题。11月5日，北京商报记者今天从市交通委获悉，截至10月底，北京市第六区和通州区新增有偿共享停车位1万多个。

“晚上回家，再也不用担心找不到车位了！”朝阳区八里庄街居民黑银强，近日与小区附近的珠邦2000写字楼签订协议。“我住的小区停车位很少。虽然知道路边停车不太好，但也没办法。现在有了固定车位，停车场有物业管理巡逻，风少阳光少，心里特别踏实。”黑银强告诉《今日北京商报》记者。

八里庄街停车问题由来已久。朝阳区八里庄街道办主任李伟介绍，市停车管理中心、朝阳区交通委员会、八里庄街道办联手，通过错时共享付费停车，新增7000个停车位。八里庄街道办事处将珠帮2000办公楼错时分摊的经验推广到辖区内其他单位，根据位置、区位、停车场硬件条件、周边停车价格合理确定分摊停车价格，月成本300-600元不等。

值得一提的是，八里庄街首创“白加黑”模式，共享车位遥控锁配有两把钥匙，白天车主各一把，晚上一把，分时停车互不影响。虽然协议中有约定的时间，但如果有急事，住户往往会留下钥匙，管理员会代为搬动车，暂时放在临时车位，临时停车收费。

“小区停车资源首先通过在小区内建设停车设施或者小区内业主共用的停车泊位来解决。”北京停车管理中心副主任欧阳松寿今天在接受《北京商报》采访时表示，以八里庄街为例，通过停车设施登记和旧住宅小区改造，促进了停车收费管理，很好地缓解了住宅小区的供需矛盾。特别是一些老小区，实际的汽车拥有率很低。挖掘内部潜力后，当达到每户0.4个车位的比例时，基本可以满足停车需求。

小区内不停车，可以通过有偿错时共享停车，闲置场所与非街道公共之间挖潜空，新建停车设施等方式解决。自2018年5月1日《北京市机动车停车管理条例》实施以来，市交通委与相关委局、区政府开展了停车综合管理。2019年完成支路以上道路停车改革，552条道路、6万多个停车位实行电子收费，道路停车秩序明显改善，道路停车黑收费、乱收费问题基本解决。

除朝阳区八里庄街办公楼与居民错时共享外，密云区协调机关向居民开放错时共享停车场，近百辆居民车辆停在区人民政府、区大剧院、区图书馆停车场等单位，实现政府大院与居民错时共享；在丰台区，在企业开发的移动App和信息平台上，在错误的时间分享信息更加方便有效。

到10月底，市六区和通州区已经在错误的时间协调共用了1万多个停车位。