国际飞机票 买一张国际机票比国内还便宜的妙招

我从来没有想到国际机票可能比国内机票便宜，因为我选择了正确的机票购买方式。今天让我告诉你一些如何购买国际机票的技巧。

▌关于国际机票，应该注意的是

1.不是所有的航空公司空都有国际航线，停靠在国际航线上的机场是固定的。一般带“国际”字的机场都有国际航线，比如成都双流国际机场。国内流行的固定网关有北京、上海、广州、乌鲁木齐等。内地游客一般从当地前往上述门户城市，然后飞往其他国家。

2.国际机票价格主要由票价和税金组成。票价根据舱位不同而不同，税费根据汇率变化，一般以出票日期为准。(所选航空公司空税费不同。此外，他们还受到淡季、周末、假期和停留时间的影响。平时旺季比淡季高，周末比周中高，节日比平时高。往返时间越长越贵。)

3.国际机票退票改期签转，正常情况下不能签转。一般来说，票价越便宜，退款规则就越严格，或者说是不可撤销的。免费改期的车票只有同一个班才能使用。改期收费的机票，除改期费外，还有机票差价费。

▌如何预订国际机票？

其实买国际机票是有技巧的。合理使用可以节省很多钱。选择不同的中转点。目前，游客需要换乘许多国际城市。因为不同的航空公司空在不同的时间提供不同的价格，所以没有办法确切地说如何便宜地购买国际机票。一般来说，如果根据地区来确定中转点，价格会更优惠。

比如过去和韩国，中转到上海比中转到其他地方便宜几百元；飞往澳大利亚，尤其是墨尔本和悉尼，转香港和广州更便宜；去中东，转香港比较便宜。

什么时候买最好

早买票是买便宜机票最常见的招数。但是为什么很多人经常提前问价格，结果却不好？其实很多朋友都不了解航空公司空公司的座位管理规定。

不同的航空公司空公司由于情况不同，往往会在不同的时间发布特价机票。

美国航空公司空竞争力强，往往在航班起飞前一两个月才发布低价位。联合航空、大陆航空和达美航空经常采用这种竞争策略。亚洲航空公司空，如大韩航空、韩亚航空等，往往会提前三个月或更长时间放出一些较便宜的座位，以抢占市场份额。近年来，加拿大航空公司空经常采用这种竞争策略来抢占美国市场份额。

考虑到市场份额，杭空公司的目标是争取高价格。这也是航空公司空划分很多舱位等级的基本原因。但是，通过了解一些航空公司空公司的票价规则，乘客可以少花一些“浪费的钱”，少为航空公司空公司贡献一些利润。杭空公司根据历史数据划分销售“季节”。各航空公司空公司的定义略有不同。但一般分为淡季、平季、旺季。部分航空公司空公司同季细分。大多数航空公司空根据出发日期确定销售季节。一般来说:1月到3月初(春节除外)11月到12月初价格最便宜；其次是4月和5月，9月和10月；6月中旬到9月初，12月中旬到1月初，春节，价格最贵。如果旅客的行程安排比较灵活，可以参考航空公司空的“季节”划分大致确定行程安排。除了“基本运费率”，航空公司空一般会收取周末附加费。周二到周四最便宜。每个航空公司空公司对周末的定义都略有不同。附加费也可能不同。普通旅行者不可能详细了解细节。最好的办法就是避开周五到周日。如果可能的话，最好选择周二和周四的美国出发航班。航空公司空也会收取燃油附加费，收取机场税和政府税，这是互不相同的。所以美国的机票代理越来越少，大家都可以在网上订票，随时可以对比前后几天的价格。他们可以同时对比几家航空公司空公司，价格一目了然。

知道了想买的票后，可以在几天内的早晚不同时间再检查一遍，因为不同时间的票价可能会有一些小的波动。然后就可以开始买票了。

▌:多坐飞机更便宜

过境的另一个特例是，香港经北京过境到纽约比北京直飞纽约便宜，北京经香港过境到纽约也比香港直飞纽约便宜。很明显，这是以北京为枢纽的国航和以香港为枢纽的国泰争夺业务。坐长一点的座位便宜一点太正常了。同样，东航也有香港到上海的中转机票，比从上海出发便宜。

机票必须按顺序使用。如果是香港-北京-纽约的机票，必须从香港出发。如果香港-北京不飞，所有机票作废。

所以，只要不怕折腾，买一张北京到香港的机票，乘坐上面的香港-北京-纽约的航班，可以比北京直飞纽约省好很多。网上有很多实际例子，比如去年的国航事件。只能用护照代替港澳通行证通过港澳转机。一般可以在北京下飞机，放弃最后一程。请注意不要把行李托运到目的地。

这样做的好处是可以从自己熟悉的机场出发。如果能安排一个通宵旅行，可以回家好好睡一觉再拿行李出发。

以上较便宜的中转和额外航班的情况不适用于里程机票，也不适用于某些便宜的航班空。1~3实际操作中也有各种例外，总之买票前要对比一下Dochado。

▌过境地点的选择

如果有多个中转地点可供选择，可以选择衔接时间短的，同时如果赶不上下一班，在后续考虑是否有时间相近的备选航班。虽然航空公司空公司会负责送你到最终目的地，但如果不想办理延误保险，还是选择航班密度高的中转地比较好。如果从常年延误的机场出发/中转，建议转机时间不要太短。

中转地一般是航空公司空公司的基地枢纽，只有航线密集时才能做中转。常见航空公司空的枢纽如下:香港(国泰空，国泰龙空，香港航空空，首尔(大韩航空空，大韩航空亚洲空)东京(JAL 空，全天空，曼谷(泰国国际航空空)，吉隆坡(马来西亚航空空)，巴黎(法航

在选择中转地点时，也是考虑机场是否有可供手中各种卡使用的候机室的一个因素。

-联票

说到中转，一起购买的两阶段中转票是联程票(票号为一)，联程的好处是前一阶段延迟，后一阶段无条件更改。如果分别买两张票，只能承认遇到前段延误赶不上后段倒霉。

联票通常可以在出发地点同时拿到登机牌，避免了在中转地点重新办理登机牌的麻烦。行李也可以直接挂在目的地。

▌行李直挂

对于同一家公司的联票，只要旅行期间不换机场，一般可以直接挂行李。有时候可以用不同公司的联票，甚至非联票只要两家公司有协议就可以在出发机场直接挂行李。详情请咨询第一段的承运航空公司空。

国际到国际，像北京-新加坡-墨尔本，两个航班都是国际航班，中转地新加坡不涉及海关，办理起来很方便，直航也没有技术问题。如果涉及国内航班，情况会更复杂，见下文。

所有国家都要经过边境检查和入境手续才能拿行李。如果不能直接取行李，可以考虑签证。

转移签证

比如港澳为了支持航运空行业，鼓励过境，持有中国护照的旅客可以在没有港澳通行证和签注的情况下，七天不签过境。

其他国家也有类似的政策。例如，持有中国护照可免于在马来西亚过境，而韩国持有美国、加拿大、澳大利亚和新英国的中国护照和申根签证可免于过境签证。中国很多城市也给51个发达国家的公民免签证过境72-144小时。这种免签可以出机场。

即使没有免签，在过境点不换车，不过夜的前提下，一般也不需要签证。但转机(包括中途停留)需要注意以下国家，即使不出机场，原则上都需要签证:美国、加拿大、英国、澳大利亚、新西兰。很好记。恰好是五个英语国家。

最后还有一个台湾省省内转机的特例。目前只有南昌、昆明、重庆开通了经台湾省的试航。如果你从mainland China其他城市直飞台湾省，无论你的目的地在哪里，除非你的中国护照上有目的地国的绿卡，否则你的台湾通行证(大同通行证)和签注会在中国边境检查站被检查，一些航空公司可能还会要求出示你的入境许可证。

文本由旅行者编辑。

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