1905年,长江上的清军水师炮舰和救生艇。清廷在晚清时期,共组建了四支水师,分别为:北洋水师、南洋水师、闽洋水师(福建)、粤洋水师(广东)。这是一组经由数码修复上色的老照片。

1905年,长江上游的风光,江中可见有行进的帆船。

1905年,长江上的英国皇家海“金沙号”军炮舰,金沙号于1903年3月开始在中国服役,其第一位船长也是炮舰的指挥官叫克里斯托弗·鲍威尔·梅特卡夫中尉,1905年在中国期间他对中国的河流情况进行勘察和研究,因而获得“沙德威尔奖章”获得晋升。1906年5月底,“金沙号”前往上海继续服役。它的老船员被安排返回英国。1910年3月19日,它被派遣到吴淞服役。包括代理船长在内共有8人担任过“金沙号”炮舰的船长,其中有2位在中国去世,分别是第二任船长珀西·克拉布特里中尉,第五任船长梅特兰·艾迪森中尉。

1905年,法国炮艇“奥利”号,停泊在长江上游。1901年11月13日,法国炮舰“奥利号”从远东中队中被分出,与炮艇“塔江号”一起抵达重庆,并在德·维索·埃米尔·霍斯特中尉的指挥下巡航长江。1911年,在长江三峡的巡航中,遭遇搁浅险些报废。最后依靠临场应变和出色的驾驶技术才化险为夷。

1905年,长江上游沿岸居民,从沉船中捞出的物品。岸边经常有民众沿江查看,希望从沉船中或江面上捡些物品。长江上游的居民和旅行者经常会看到令人不安的沉船景象。

1905年,长江上游的一块牌坊,来此游玩的外国人称其为“凯旋门”。常有当地或外国人来此游览。

1905年,长江上游一艘运送棉花的麻阳子船。麻阳子船又称“柏船”,是长江中上游比较常见的一种木帆船。图中的麻阳子船有2个船帆,主要在长江上运送货物。

1905年,长江上游江边的一群民众正在围观到此的外国人。

1905年宜昌江边,长江三峡巫山脚下的城镇宜昌,它是渝、鄂、湘三省交会处,是长江黄金水道上的重要枢纽。包括盐、棉花、茶叶、生丝、牛羊皮等经此运向各地。

1905年,长江沿岸立枷中示众的犯人。立枷又称站笼,是明朝、清朝时的刑具。通常犯人站于笼中,脖子会被卡住,脚部被垫物支撑,再抽去垫物,待犯人悬空直至窒息而亡。图中立枷上写着“正堂示,谕令将人犯黄四一名立枷示众”。

1905年,位于长江上游的一座塔,塔好像坐落在园林中,有专人负责清扫打理。

1905年,长江上游的急流中的舢板,正被两名纤夫以缆绳向在岸边牵引。

1905年,长江上最大的游船,当时外国人称其为“朱尼号”游艇。

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