80后说书人 古时候的春运是什么样子？

中国的春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性人类大迁徙。在前后约 40 天时间里，有 30 亿人次的人口在流动，占全世界的 3/7，中国的春运更是创造了多项吉尼斯世界纪录之最。这场面有多壮观，只要是土生土长的中国人一定都多少见识过。

现在身边的很多朋友也早就各种在抢票、预定，唯恐自己在这个迁徙的大军里掉队，甭管什么票都是一票难求！即使在交通如此发达的今天，回家难的问题依旧很普遍，那么古人又是如何回家过年的呢？还有为什么每年春节都要回家过年呢？

咱们先来看看春运这个传统是从什么时候开始的，据中国最早一部释义词典《尔雅》的记载，「年」在唐尧时被称为「载」、夏朝的时候被称为「岁」，商朝则被称为「祀」，一直到了周朝才被称为「年」。也就是说，周朝时期，出现了现代春节的雏形。但是由于当时社会思想还很封建，所以极少有人外出务工，即使有也不会离开家很远，所以古代春运的主力军并非现在的「外出务工人员」，而是公务人士和商人。

虽然说古代人一般出远门的距离跟现在相比并不是太远，但是以当时的交通条件来说，回一趟家也是非常不方便的。为了解决回家过年的难题，古代官府也尽量不在过年的时候安排人员外出。而外出务工和经商人士，则会早早动身起程上路，避免延误回家时间。

其实古代回家难主要的原因，还是行路难的问题，要么你会飞，所以路修的不好，什么交通工具都是白搭，你就像现在之所以中国的交通和物流这么方便，主要就是得益于要想富，先修路的这个指导思想。不过在古代，把这一思想落实的比较好的就是秦始皇同学了，在秦统一六国之后，商贸往来就开始密集了，不管是干什么的，人员交通和流通量都越来越大。因此秦始皇下令修建了四通八达的道路，为人们提供便利。

据《汉书·贾山传》记载，「秦为驰道于天下」，「道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松」。驰道也就是秦国的国道，从记载来看，驰道并不输于现代高速公路。折算一下，驰道宽达 69 米，路边还栽植松树，绿化降噪，这在当时算的上是世界第一。除了高速公路，秦朝的时候还有直道和轨路等等。轨路是什么路?就是当时的「高铁」。当然这个轨道并不是铁轨，而是用硬木做的，但是除了工程材料不同以外，施工的思路跟现代的铁路基本没有什么区别。马车行驶在上面，那速度也是杠杠的。

那在古代，最快最便捷的交通工具也是非马车莫属了。要知道，在那个时候，驱车的动力主要就是人力和畜力。而长途运输特别是物流则主要靠畜力车，它就相当于是中国古代的「大巴」。畜力车有马车、驴车、骡车、牛车等，其中马车跑的最快最远，也就相当于是现在的长途大巴，是古代春运最主要的交通工具，但同时也是最贵的交通工具。

除了马车之外，古代还有一个重要的春运交通工具，就是木船。京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉，就是因为运河上的船运送着全国各地的粮食，还附带大量白银和各种商品，还有往来的官吏、客商。无论是外出做生意还是走马上任的，只要有条件，坐船那就是首选的交通工具，春节回家就更不用说了，既舒适又经济实惠。

那么问题来了，古代春节回一趟家到底要花多少钱呢？

咱们先来看看最贵的马车，拿唐朝来说，唐代的标准速度，马车一天大概能走 35 公里。那么马车的收费标准是？马负重 100 斤，每走 100 里路，收费是 100 文。虽然多数人都不止 100 斤，但也相差不远。而且，长途的路费，若是照每公里的均价，那总要比短途便宜一点。这么算来，要走 300 公里的路程，算上中途的休息时间，大概得十来天，路费要 600 文。加上这十来天的食宿，最起码得准备一两银子。唐代的一两银子，从购买力上来说，相当于现在的 2000 多块钱。很多朋友可能会说了，不就 2000 吗，现在买张机票也不止这个钱啊。但是朋友们，这才 300 公里的距离啊，也就是北京到石家庄那么远，现在坐高铁俩小时不用就到地方了。

要是距离再远一点的怎么办呢？咱们拿大诗人李白举个例子。公元 730 年，李白同学 30 岁了，在京城晃悠了一年，觉得日子不好混，吟诗作对没有朋友，打架斗殴也没有对手，他就烦了，想着要回家过年啦！李白老家在哪？四川省江油市。从长安出发，也就是现在的陕西省西安市，往西走到大散关，走陈仓古道，在翻越秦岭和大巴山。再沿着金牛道走，哎，他就到家了。

这距离有多远呢？总路程差不多长达 1800 里，也就是 900 公里，其中 300 公里是平地，600 公里是山路。300 公里平地，按每天走 35 公里来算，需要大约 9 天时间。600 公里山路，按每天走 25 公里算，需要走 24 天。也就说李白同学这趟回家过年路上的时间总共是一个月零五天吧。那按照咱们刚才说的路费标准来看，他这一趟行程至少要准备两万块钱，往返就是四万。乖乖，四万块钱，这大哥是从中国往返了一趟阿根廷吗？实在是太坑了。而且李白当时是九品校书郎，他每年收入合成现在人民币差不多 9 万，也就是说过年他回一趟家，这大半年的收入就算是白挣了，还得提前请上两个多月的假。这么想想，是不是觉得现在排队抢票的日子幸福多了。

那么为什么古代春运成本如此之高，大家还非要省吃俭用的回家过年呢？

这就得说到这个「年」的传统和由来了。下面这种说法只是众多传说之一，但由于篇幅时间有限，铁扇我就不一一说明了，传说最早的「年」是个恶兽，看见什么吃什么，非常凶残。而且每隔 365 天就要换换口味出来吃人，他出来作祟的时间刚好是在最后一天的半夜十二点。

由于古代的生产力低下，一个个体根本没有能力对付这个怪兽，但是人多力量大啊，在这一天，全家人守在一起，等着「年」的来到，再穿红挂彩放着炮，合力把「年」赶走，就算平安了。你试想，如果你没回家，导致家里被「年」祸害了，那得是多大的罪过?

所以不论怎么困难，有什么样的理由，家庭成员都要赶回家，助家人一臂之力。为了赶走「年」，在一年的最后一夜——除夕，全家都不敢睡觉。这个「守岁」风俗也正是由此而来。其实，传说归传说，对于我们中国人来说，春节无疑是最重要的节日，无论人们身在何方、离家又多远，都会尽量赶回去和家人团聚，这几千年来，过年在人们心中形成的概念，是家人、团圆、还有爱。这些词语和概念是一种烙印，是永远无法在一个中国人心中抹去的，更是我们最值得传承和坚守的中华传统文化。