网信丹东 【宽甸红色印记】志愿军“跨过鸭绿江”的第一幅照片

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2020年10月25日，是中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年纪念日。在此前后，网络媒体发表了大量纪念文章和图片。其中，有学者和网民把黎民拍摄的题为《中国人民志愿军跨过鸭绿江》照片，当作志愿军“跨过鸭绿江”的第一幅照片，是不准确的。中国人民志愿军抗美援朝出国作战意义重大，有必要厘清确认志愿军“跨过鸭绿江”的第一幅照片。本文就此作一探讨，希望得到识者批评指正！

志愿军“跨过鸭绿江”的照片数量甚少

由于首批出国作战的志愿军是秘密的军事行动，尽管“跨过鸭绿江”的部队有几十万人，但出于保密的原因，当时大都没有拍摄渡江照片。

抗美援朝战争爆发后，中华人民共和国已建立一年，国家和军队都具备拍摄照片的条件。这是抗美援朝战争时期拍摄、发表和保存大量照片的重要因素。但当时拍摄照片的成本较高，据彭德怀司令员的说法，拍摄一张照片的费用可购买6斤小米，所以他不同意为他个人拍摄照片，这也是志愿军彭德怀司令员在抗美援朝时期照片较少的原因之一。1950年11月7日志愿军出国作战的消息通过新华社首次公开以后，志愿军“跨过鸭绿江”照片才得以陆续公开发表，但首批和第二番出国作战的志愿军已在朝鲜前线。

目前已知志愿军“跨过鸭绿江”历史照片有5幅，哪一幅才是第一幅？现将其中4幅“跨过鸭绿江”照片的拍摄时间、地点等相关情况作一说明。

安东（今丹东）是连接中朝两国铁路的主要口岸。志愿军“跨过鸭绿江”的5幅照片，有4幅是在安东拍摄的。1950年10月19日，在中国人民志愿军司令员兼政治委员彭德怀的率领下，第一批过江部队的第40军119师、120师，第39军115师、116师，以及第50军、第47军从安东秘密过江。由于这个时期为了保守秘密，一般不允许拍照，所以目前还没有发现志愿军由安东“跨过鸭绿江”照片。1951年2月中旬和3月中旬，志愿军第二番作战部队出国作战，其中第64军、第60军、第15军、第46军、第19兵团、第3兵团、第20兵团、铁道兵、炮兵、工程兵等大批部队从安东鸭绿江大桥和马市浮桥“跨过鸭绿江”。

影响最大的是这幅题为《中国人民志愿军跨过鸭绿江》的照片。这是志愿军第64军政治部摄影组组长、战地记者黎民在安东马市过江地点拍摄的。拍摄时间是1951年2月17日下午。

上面这两幅照片实为同一幅照片，也就是对黎民拍摄的《中国人民志愿军跨过鸭绿江》照片做了反转、截拍、翻拍等技术处理。

图为1951年3月志愿军第46军某部从安东鸭绿江大桥步行出国作战。这幅照片题为《我们跨过鸭绿江》，作者金铎曾任第四野战军第46军摄影组组长，1951年3月随军奔赴抗美援朝前线，1956年转业到辽宁画报社，任摄影记者。笔者有幸结识金铎前辈，获赠十数张由他拍摄的志愿军抗美援朝照片。金铎前辈虽已仙逝，但他的摄影作品将永存世间。

图为1951年3月，志愿军第15军第44师第130团通过安东鸭绿江大桥开赴朝鲜前线。这幅照片作者不详。

这幅照片是在安东鸭绿江大桥上拍摄的，从志愿军军服看，拍摄时间当为1951年春夏之际，作者未详。

志愿军“跨过鸭绿江”第一幅照片是在河口拍摄的

为了保障志愿军过江和前方军用物资的供应，1950年9月初，东北军区工兵教导团（志愿军工兵22团前身）三营奉命在河口鸭绿江水泥公路桥上游l公里处及下游2公里处，架设了两座灵活轻便的舟桥（又称浮桥）。舟桥用浮舟并列排开，上面以横木固定，铺上木板，可供部队和车辆通过。1950年10月19日，志愿军首批过江的第40军118师、第39军117师等部队，陆续由长甸河口鸭绿江公路桥和浮桥（舟桥）过江。由于凤（城）上（河口）线铁路只通到宽甸县灌水站，出国作战的志愿军乘坐火车到灌水站下车，再步行76公里到长甸河口渡江。图为1950年10月19日志愿军由长甸河口第一浮桥跨过鸭绿江出国作战。这幅照片应为东北军区工兵教导团三营的存档照片，作者不详。

首批出国作战的志愿军分别在安东、辑安（今吉林省集安市）和长甸河口“跨过鸭绿江”。我们看到的志愿军“跨过鸭绿江”的几幅照片，多是1951年拍摄的，唯独这幅长甸河口渡江照拍摄于1950年10月19日，它是目前发现的志愿军“跨过鸭绿江”的第一幅照片。尽管照片清晰度不够高，却真实再现了志愿军“跨过鸭绿江”的庄严时刻，弥足珍贵。（卢骅）