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最近，贝尼帕利纳当局公布了Battista升级版车型管理图。
新车在部分空气动力学部件上进行了升级，以获得更好地空气动力学表现。据悉，升级版的宾尼法利纳Battista将于6月23日亮相于都灵车展。看了以下要点，本文算读完一半
宾尼法利纳Battista升级版针对车头部分的空气动力学部件进行了升级；
搭载了T形锂锰镍液冷式120kWh电池组和四个电动机组成的动力系统；
综合续航里程为450km，0-100km/h加速时间在2s之内。
外观方面，从官图上看，升级版的Battista主要针对车头部分的空气动力学部件进行了升级，例如新车封住了原型车前端狭长的进气口，并采用了造型更为复杂的前进气口内部扰流板。据了解，本次官图发布的并不是该车的最终版本，宾尼法利纳将继续针对Battista进行空气动力学方面的升级，包括风洞测试和进一步的车身空气动力学设计，这一过程将由前一级方程式和电动方程式车手Nick Heidfeld主要负责。
动力方面，宾尼法利纳Battista搭载了T形锂锰镍液冷式120kWh电池组和四个电动机组成的动力系统，其0-100km/h加速时间在2s之内、0-300km/h加速时间在12s之内，极速可达350km/h。续航里程方面，官方公布新车的综合续航里程为450km。
编辑点评：本次发布的官图是将于都灵车展上亮相的升级版Battista，但并不是该车的最终形态，该车还将继续接受空气动力套件的升级，在追求极致的路上永远没有终点。
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