【宠物兔的价格】“宠物盲盒”立案处理“十元小狗”仍在销售

四川成都一快递点“宠物盲盒”继续生效。

5月6日，成都市邮政管理局办公室工作人员向南都记者表示，对于该快递网点涉嫌违规收寄活体动物的行为，正在立案处理。此前，中通快递为此事公开致歉。南都记者发现，宠物等活物仍通过电商平台上售卖，且多通过普通快递运输。在某电商平台，猫、狗等宠物价格低至十余元，其中不少通过中通快递发货。对此，专家建议，主流快递企业要走在法规前面，对活体运输要完全执行“专输”运作体系。

事件回顾

一快递点出现“宠物盲盒”

猫狗奄奄一息引关注

“盲盒”，原本是指具有随机属性的玩具盒，深受消费者喜爱。一些商家却以此为噱头兜售活体宠物，并将它们装在快递盒里发往各地。

近日，有网友反映，四川成都一快递点出现“宠物盲盒”。志愿者到场拦截时，看到不少动物奄奄一息，或已死亡被丢弃。“货箱里全是小猫小狗的惨叫声，若是货箱门关闭，只有被活活憋死。”参与救助的“成都爱之家动物救助中心”在其官微中写道。

据上述救助中心介绍，5月4日凌晨，志愿者将猫狗转移，等待相关部门处理。当日上午，经过12个小时的“连续奋战”，动检部门对所有猫狗依法暂扣，将暂扣全部猫狗转移到石板滩宠物城临时安置、留检。

5月4日晚，中通快递发布情况情报，为相关网店违规揽收致歉，表示该站点会暂停业务配合调查，同时，中通快递四川省管理中心相关负责人接受停职调查。

当地邮政管理部门也展开调查。5月6日，成都市邮政管理局办公室工作人员向南都记者表示，对于该快递网点涉嫌违规收寄活体动物的行为，正立案处理，后期会正式公开处理结果。

事实上，类似的事件并非首次。南都此前报道，2020年9月底，河南省漯河市一物流园内滞留大量活体宠物，部分已经死亡。事件曝光后，引发广泛关注。

追踪调查

“宠物盲盒”仍存在

“十元小狗”销量过千

寄递“宠物盲盒”、活体宠物滞留物流园死亡背后，通过快递运输宠物等活物已不罕见。

2020年10月，南都记者曾调查发现，各种活物通过电商平台上售卖，且多通过普通快递进行运输。可快递的活物除兔子、鹦鹉、鸭子等常见的宠物外，也包括蛇、蝎子、蜘蛛、蜥蜴等较为冷门的动物。

多个网店卖家曾向南都记者表示，可通过中通快递发货。其中，一家售卖宠物小黄鸭的卖家表示，通过“中通直达车”发货，问及和普通快递的区别，其表示“更快”；几家售卖宠物兔的卖家也表示“发中通快递”。还有卖家表示，“只有中通收活体”。

如果收到的动物不幸死亡怎么办？多个卖家表示，“运输包活”，若动物出现死亡情况，可退款或者补发，不少人称，“这种情况极少发生”。

南都记者注意到，普通快递运输多集中于兔子、宠物鸭以及其他价格低廉的动物，售价更高的猫、狗等动物则通常通过活体托运的方式运输，可选择航运或者陆运。“活体托运不是快递。（活体托运）中途有人照看，也有空调，都是很透气的。”一名出售宠物猫的商家表示。

2021年5月6日，南都记者检索发现，兔子、鹦鹉、仓鼠、蜥蜴、蝎子等动物在电商平台仍然有售。根据多名卖家介绍，运输方式包括韵达快递、中通快递或顺丰快递，发普通快递。此外，还有商家以“盲盒”的名义售卖活体乌龟、猫等动物。

有商家似乎已受到此次“宠物盲盒”事件的影响。一名售卖宠物兔的商家表示，“今天快递公司发了通知，明天开始禁发活物。之后我们用客车发货，只发距离近的省份，费用自理”。

在另一电商平台，猫、狗等宠物低价出售，其中不少通过中通快递发货。南都记者看到，有小狗的售价低至十余元，销量过千。不过，不少买家在收到货后发现并不符合预期。在评论区，有不少人差评称“货不对板”，还有人称“发过来的是病狗”，“收到货几天后就死了”。

专家建议

活体动物需走专运通道

寄递企业需严格规范分类管理

包括宠物在内的活体动物是否可以寄递？

南都记者了解到，邮政法实施细则第三十三条规定，禁止寄递或者在邮件内夹带各种活的动物。

此外，2020年3月19日，国家邮政局向全行业发出通知，要求规范活体动物寄递、严厉打击非法寄递野生动物及其制品行为。对于可以寄递的活体动物，企业应当要求寄件人进行安全妥善包装。在运输、分拣、投递环节，要将内件为活体动物的邮件快件进行有效物理隔离，还应告知收件人邮件快件的内件属于活体动物。

“运输活体不走特殊通道肯定是违规的。”快递行业专家赵小敏向南都记者表示，根据邮政法的规定，活物属于禁止寄递的物品，但是相关细则在执行过程中存在漏洞。实际中，活体的种类、范围以及邮寄方式并不明确，这让不少商家和企业有了可乘之机。

赵小敏表示，活体动物“不是不可以运”，但一定要走专运通道。一些宠物医院和机构以及部分快递公司已推出了宠物的专运通道。价格偏高，但可以保障安全。

赵小敏建议从源头规范活物寄送，“寄递企业要严格规范寄递分类管理，相关手续要齐全，包括商家提供的检疫证明等等，自身也要建立特殊的运输机制；主流快递企业要走在法规前面，对活体运输要完全执行‘专输’运作体系，这样既能够保证企业的经济效益，也是企业承担社会责任的体现。”

出品：南都即时

采写：南都记者 吴佳灵