整体施工进度已完成85%以上
边肖近日获悉，南港铁路唯一一个跨既有线的连续梁工程——跨电厂线油库专用线连续梁工程顺利完工，进一步推动了整个工程的建设。
据中铁六局天津公司介绍，目前正在紧张施工的跨海大道连续梁工程，也是本标段最后一个连续梁工程。目前，南港铁路总体建设进度已完成85%以上，各区段正在加紧建设。
南港铁路
是连接TEDA南岗工业区与全国铁路网的新建铁路项目，全长39.77公里，总投资约43.05亿元。建设标准为电气化国家铁路一级复线铁路，建成通车后运输能力1.08亿吨/年。
线路起点
沿线布置万马南站和剑河北站(预留)，南港工业区设置南港编组站和一师编组站。主线长33.5公里。该项目由铁路总公司和天津共同建设，天津南环铁路有限公司是南港铁路的建设、运营和管理单位。该项目于2014年初正式开工建设，项目分三个区段同时实施。
随着天津枢纽西南环路和济钢铁路改扩建工程的完成，铁路对外通道将有足够的容量满足南钢工业区的发展需求。
增强港口的辐射效果
南港铁路的建设可以促进南港工业区有效利用外部资源，增强港口辐射效应，形成产业链互动发展，加强与东北、西北、华北、华东铁路干线网的衔接，满足南港工业区及其周边地区货运量快速增长和运输质量提高的要求。南港建设世界级化工园区，提升港口交通功能意义重大。同时，南港工业区已成为京津冀一体化协调发展的重要节点。
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