北京车站首都北京的五大火车站

北京火车站

北京火车站是中国最重要的火车站。北京铁路局是全国首批铁路枢纽之一。位于北京市东城区，二环路以内，建国门、东便门以西，崇文门、东便门之间，北京原内城墙以北，东长安街以南。属北京铁路局管辖，是其直属的专站。北京火车站，建筑面积2万平方米，站前广场6.5万平方米，8个站台(2个侧站台，6个岛站台)(终点站)。北京火车站于1959年迁至现址，是中国铁路客运的重要枢纽。1996年北京西站建成前，北京站是北京最重要的车站，规模最大，设备最先进，客流量最大。北京火车站服务的列车:国内:东北所有列车，华北华南少数列车；国际:莫斯科、乌兰巴托、平壤。北京火车站是全国铁路客运的专用车站。线路管辖范围:京山铁路7.0公里，京承铁路2.3公里。主要负责京山、秦镜、京沪、京承、靖远、京包线上的客运，拥有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。2015年，北京火车站至北京西站地下直径线于2015年3月20日正式投入运营。因此，地下直径线的开通，使东北方向的乘客可以直接乘车，无需换站，节省了人力物力，加快了铁路运输的效率，对北京地面运输的改善具有重要意义。

北京西站

北京西站，简称北京西站，是位于北京市丰台区的一个专设车站，隶属北京铁路局管辖，是北京四大铁路客运站之一。它于1996年1月21日开放，建成时是亚洲最大的现代化铁路客运站之一。北京西站建于1996年，占地51万平方米，总建筑面积约70万平方米，其中站房约50万平方米。车站有10个站台，20条车道，每天接发公交车能力90对；有91个人工售票窗口，北京西站有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可同时容纳2.5万人候车。

北京南站

北京南站位于中国北京市丰台区，是北京铁路局直属的专设站，是中国高度现代化的铁路客运站。从客流量来说，是仅次于北京西站、北京站的北京第三大火车站。就车站规模而言，是北京地区面积最大、接发列车数量最多的火车站。北京南站始建于1897年，名为马家铺站。1902年，马家铺站更名为永定门站。1988年，永定门站正式更名为北京南站。2006年5月10日，老北京南站正式开始关闭改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新的北京南站正式重新开通。北京南站建筑面积32万平方米，有24条轨道，13个站台，其中从北到南，从一般速度场到发车线有5个站台；高速场设置12条到发线和6个站台；城际场有7条到发线和4个站台。北京南站分四层，二层为候车区；飞机到达层是列车的到达和离开站台区域；第一层地下室是乘客出站和换乘区。高架候车层在地上二层，中心有独立候车室，可同时容纳10500人候车。东西两侧为入口大厅，等候区由北向南依次为。高架候车层四角有售票办公楼，站内有84台窗口自动售票机和39台自动售票机。检票和进站都由自动检票系统控制。

北京北站

北京北站位于北京市西城区西直门，距通辽站836公里，距包头站809公里。北京铁路局管辖，现为一级站。它是中国第一条独立设计和建造的干线铁路京张铁路上的车站。北京北站是北京市郊铁路S2线的始发站，也是北京规划的京张城际铁路的始发站。北京北站有北京至延庆、八达岭的S2线动车组列车，齐齐哈尔、赤峰、承德的固定旅客列车。经北京北站到达包头、呼和浩特、通辽、满洲里的旅客列车均在北京北站停靠。