密云教育云 走，坐上北京通密线，咱们去“蜜”云！

6月30日，北京市郊铁路同米线开通运营。早上七点，在通州西站候车室，很多市民已经在等公交车了。高女士带着孩子坐同米去雁栖湖，因为到那里只需要一个小时，这对母女来说都很方便，也很实惠。

走进同米线列车车厢，明亮整洁，温度适中。魏先生和他的朋友们约好今天去怀柔爬山。通密线开通，让他们说走就走。

游客说火车环境好，舒适度高，时间比之前早了近一个小时，玩的时间还多着呢！

除了游客，通密线的开通，让上班族更轻松。住在通州的杨先生在怀柔工作。他过去每天乘公共汽车通勤。通密线的开通，让上班的路更加便捷。

“以前坐公交车到北关大概要两个小时。现在我从家到怀柔不到一个半小时。”乘客杨告诉记者。

同米线全长83.4公里，有通州西站、顺义站、牛栏山站、怀柔站、密云北站、雁栖湖站、怀柔北站7个站。联通连接通州、顺义、怀柔、密云东部。

北京城铁投资发展有限公司副总经理杜世民表示，同米线的开通促进了四大区域的发展，为重点功能区提供了交通支持和服务。他说，怀柔和密云旅游资源丰富，铁路和旅游业的结合可以进一步支撑旅游经济和旅游业发展。

为了解决市民最后一公里出行的问题，通米线沿线车站的衔接不断完善。从通州西站，你会看到站前升级的广场。

据报道，该汽车站占地约4300平方米，可为26辆公交车提供停车条件。目前已引入591、810、T103等5条总线进行连接。

通过环境改造升级，同米线密云北站走了“小清新”路线，老货运站牛栏山站获得了更多活力。未来，同米线将通过优化现有出行时间，增加高峰时段的列车数量，进一步匹配乘客的出行需求，让北京东部和东北部的居民可以自由出行进行商务、出行和通勤。

发展绿色产业，密云成“蜜”云

在密云区太史屯镇蜜蜂世界科学中心三楼的会议室里，工作人员正在通过新安装的视频通话系统了解合作蜂场的生产情况。在视频的另一端，养蜂人刘金良像蜜蜂一样在自己的蜂房里忙碌着。

五年来，密云区投入近亿元对新养蜂户、低收入户、小蜂场进行分类扶持，促进了蜜蜂养殖的规模化、产业化。

北京京春养蜂专业合作社副主任王惟一说，在密云区，养蜂人可以享受包容性政策，购买蜂箱和扩大群体有一定的补贴。现在养蜂人对养蜂的热情很高。

据统计，密云区有养蜂人2072人，蜂群11.5万只。蜂群总数占北京总数的44%，362个低收入农民靠养蜂致富。截至目前，全区已有25家蜂业专业合作组织，年产值近1.2亿元。同时，通过发展蜂文化、蜂产业旅游等。，每年接待游客约10万人次，实现旅游收入近1亿元。

密云区委常委、统战部部长蒋学富表示，下一步，密云要推进蜂业与生态建设、休闲旅游、农民增收、农村振兴的深度融合，真正把密云蜂业打造成密云特色产业。

在新城子镇花园村，58岁的潘桂芬正在打扫客房。2018年，该村引进了一个全消费的爱情精品B&B项目，对闲置的农舍进行艺术设计和改造，形成了五套不同风格的农村庭院。

“提供一个能看山看水的地方，记得住在乡愁里！”民间业主王燕说:“这两年，我们得到了京津冀人民的认可。”

爬雾灵山，爬古堡长城。城里人来花园村是为了休闲和文化观光。村民也靠青山绿水增加收入致富。

据了解，近年来，花园村发展了45户民俗人家，其中已建成13家精品民宿。2019年旅游综合收入达到1400万元，人民生活比蜂蜜还甜。

目前，密云区已开发出85个精品民宿品牌和230个精品庭院。2019年，全区乡村旅游收入达到8.56亿元，同比增长3.3%，乡村旅游收入连续9年位居北京生态保护区首位。