关注|沈阳到北京只需2个半小时！高铁票价还几乎没涨

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小北告诉大伙儿一个好消息

京沈高铁将在2019年开通

北京到沈阳只需2.5小时

想旅游，不扎堆，周末就能去！

【京沈高铁】

【简介】

京沈高铁起于北京铁路枢纽星火站，经北京市顺义区、怀柔区、密云县，河北承德市，辽宁朝阳、阜新、锦州等市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，全线设20座车站，建设里程698公里，设计时速350公里。

【工程进展】

（建设工期5年）

2014年开建；

2016年8月底，京沈高铁辽宁段阜新北至黑山北区间立起接触网第一杆；

2016年9月17日，全长377公里的京沈高铁辽宁段正式铺轨；

将于2019年竣工；

【新建车站】

全线新建车站19座，其中辽宁段新建牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子等10座车站。（沈阳新建新民北、古城子两座车站。其中古城子站位于于洪区马三家镇古城子村。）

【关于票价】

至于票价，目前铁路部门还未公布。但若按照目前已运行的哈大等高铁票价推测，沈阳至北京高铁二等座价格可能会在300元左右。

【铁轨亮点】

全线采用60N钢轨

为确保京沈高铁在350Km/h运行速度时的高平顺性和高适度性，全线采用60N钢轨。相关负责热介绍，这些钢轨可以减少甚至避免钢轨在轨距角部位出现飞边、剥离掉块和疲劳核伤，大幅度减少了钢轨打磨工作量，同时也降低了打磨钢轨的难度。

【带来的影响】

1、沈阳到北京仅2.5小时 朝阳到北京1.5小时

作为东北快速铁路网的重要组成部分，京沈高铁是东北与其他地区最快捷的通道，预计2019年建成通车。届时，北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右，对于提高铁路进出关通道能力，促进辽宁经济振兴发展都将具有重要意义。

2、带动沿途旅游业发展

北京、沈阳是历史文化名城；朝阳牛梁河红山文化遗址被称为“东方文明的曙光”；阜新有被考古专家誉为“中华第一村”的8000年前的查海古人类文化遗址。京沈高铁建成后，将极大满足各类旅游乘客出行需要。

3、京沈高铁是“东北地区进入全国高铁网的重要纽带”

京沈高铁是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”高铁网中北京-沈阳-哈尔滨高铁通道的重要组成部分，通过京沈高铁，整个东北铁路网将与全国高铁网互联互通，形成东北地区通往全国各地的高效、便捷的快速客运网络。

沈阳铁路局计划处处长赵志刚介绍：“从东北路网看，东北路网有哈齐、哈佳、哈牡、长白、长吉珲、沈丹、丹大、哈大。这八条客运专线通过沈阳枢纽和京沈相接，并通过京沈客运专线，使东北高铁融入全国高速铁路网。”

通过在建和规划建设的通辽至京沈、赤峰至京沈、盘锦至朝阳北、喀左至山海关、密云至延庆、承德至天津六条高铁，未来将形成东北地区通往华北、华东、中南、西南、东南沿海等地区最为便捷的客运通道。

此外，京沈高铁的建设，还将形成内蒙古自治区呼伦贝尔、兴安盟、通辽、赤峰进入首都北京和进入自治区首府呼和浩特的高铁通道，打通内蒙古进入内地的高铁通道。

4、京沈“朋友圈” 串出经济同心圆

京沈高铁的开通和未来城际线路的完善，将使沈阳、抚顺、铁岭、辽阳、本溪、盘锦、阜新在内的沈阳经济区八城市间互联互通，不仅可以直达北京，这八个城市之间也可以开行高铁环线。

京沈高铁建成后，将可以在沈阳～朝阳、沈阳～阜新等市县间开行城际列车，形成在省内以沈阳为中心的2小时经济圈，省内各市到北京的4小时经济圈。

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（来源：新北方、央视新闻、沈阳晚报）

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