苏伊士运河位于埃及，从北部的塞得港到南部的苏伊士城。是连接地中海和红海，连接欧亚非的重要国际航运通道，具有重要的战略和经济价值。那么，埃及新苏伊士运河的“新”是什么？
苏伊士运河是1859年法国投资修建的，1869年底正式开通。它已经有145多年的历史了。苏伊士运河全长约180公里，是世界上最繁忙的人工河流之一。
埃及方面认为，新运河之所以“新”，体现在以下几个方面:
首先，与旧运河的单向航道相比，新运河工程将为运河开辟双向航道，不仅大大缩短船只通过运河的时间，而且将通过运河的船只数量从目前的49艘增加到97艘。
其次，新运河正式运营后的收入也将大幅增加。苏伊士运河一直是埃及的主要外汇来源之一，平均每年为埃及创造50多亿美元的收入。埃及官员预测，新运河的年收入将从2015年的53亿美元增加到2023年的134亿美元。
此外，新运河项目涵盖了运河地区的整体发展。埃及政府计划未来沿苏伊士运河建设“苏伊士运河走廊经济带”，并开发几个高科技项目。据估计，经济带建成后，每年将为埃及带来1000亿美元的收入，并在未来15年创造100万个就业机会。
除了埃及自身的利益，新的苏伊士运河也将为世界经济做出贡献。
埃及前驻华大使马哈穆德·阿拉姆(Mahmoud Alam):埃及这个新的大项目将吸引许多投资者和其他国家，特别是中国，因为许多中国投资者在9年前就开始投资了。在苏伊士西北部，这个地区是中国境外的重要工业区，未来会有更多的中国公司愿意在那里投资。
此外，新苏伊士运河项目没有引进任何外资，埃及政府对新运河拥有绝对控制权。旧苏伊士运河开通后很长一段时间，英法垄断了苏伊士运河公司96%的股份。1956年7月26日，埃及将运河公司收归国有。
新华社记者孙新静和记者玛吉和艾哈迈德在开罗报道。
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