厦门都市网 厉害了！厦门的交通要开挂了！未来5年将发生翻天覆地的变化！

厉害！厦门的交通！

让我们在这里鼓掌三分钟

最后发布2号线车辆外观方案！

车身背景颜色选择高等级灰色

集成黑窗带选择方案的启示

灵感来自厦门地铁吉祥物

具有科技感的“眼睛”元素

安装在汽车前部的前照灯

让车头充满能量

轨道交通3号线

三号线二期从婺源湾至翔安机场站

这条线路长22.6公里，有13个车站

投资151.54亿元

计划建设期为2016年至2020年

而且最近三号线三期计划加！！

根据调整后的计划

3号线将从厦门火车站出发

一直向南延伸

终点在大学路恒达大厦附近

轨道交通4号线

厦门地铁4号线

从松峪码头到翔安机场站

这条线路长69.6公里，有2 18个车站

投资362.56亿元

项目第一阶段始于2015年12月

计划于2020年9月底(环评公示时间)试运行

总工期为57个月(4.75年)

上海地铁6号线

六号线一期从戴林到影视城站

这条线有44.5公里长

共27个站点，投资364.64亿元

计划建设期为2017年至2022年

前不久，福建省政府批准了

福建省中长期铁路网规划

未来也是一个相当长的时期

福建铁路建设的纲领性文件

在计划中的铁路项目中，

很多高铁、高铁项目的起点都在厦门

厦门即将进入高铁时代

图片来源:Leju.com

福厦高铁

福厦高铁从北部的福州出发

从莆田、泉州、厦门到漳州

这是一条国家一级铁路

新建线路长277.42公里

设计速度为350公里/小时

建设期为5年

厦门段从泉州南安引进

经翔安、同安、集美、海沧进入漳州

这条线有48公里长

涉及海沧、集美、同安、翔安1区

其线路位置基本上与现有的福厦铁路厦门段平行

这是福建省第一条真正的高速铁路

这也是厦门铁路建设史上的一个重要里程碑

这将使厦门铁路网再次实现质的飞跃

甘龙峡高速铁路

赣州至厦门客运专线经龙岩

它是厦渝高速铁路主通道的重要组成部分

计划路线从赣州地区引出后，

江西安源、寻乌之后，福建武平

上杭、龙岩、漳州至厦门

计划路线在福建大约300公里长

以后去南昌赣州会更快！

“一环两网”城际轨道交通

“一环”是指既有铁路和新建铁路的使用

在各区市形成9条城际环线

福州-莆田-泉州-厦门-漳州-

龙岩-三明-南平-宁德-福州

“两网”是富浦宁城际网和下漳泉城际网

其中，下漳泉规划线路6条，里程约546公里

“三纵六横”干线铁路网

根据“规划”

福建省中长期规划

“三纵六横”铁路网格局将全面形成

该省将把重点放在福州和厦门

福州和中国西南

厦门与中北部地区将高速便捷地交流

全省整体建设已经形成了高速和高速

城际，普速，货运等层面

便捷的铁路运输系统

“三个垂直”是指

温州-福州-厦门-深圳

宁德-南平-龙岩-梅州

温州-武夷山-建宁-梅州铁路

“六个水平”是指

衢州-宁德，合肥-福州

横峰-福州，香塘-莆田

兴国-泉州，赣州-龙岩-厦门

创建区域性“一小时交通圈”

到2020年，福建将陆续开始建设六条城际铁路

其中包括下张泉都市区的两条城际铁路

泉州-厦门-漳州城际铁路

漳州-港威-厦门城际铁路

这条线路全长263公里

到泉州和漳州只要半个小时

最终，“两个交通圈”基本形成

下漳泉地区“一小时交通圈”

还有厦门的“半小时交通圈”

率先在全省建设一个安全、便捷、高效、绿色的城市

现代综合运输系统

厦沙高速公路通车

12日12时，下沙高速公路三明段正式通车

它标志着整个厦沙高速公路的建成通车

从现在开始，去三明会更快~ ~

从三明开车到厦门只要3个小时

图片来源:东南网

下沙高速公路三明段

它是国家高速公路网的重要组成部分

它是连接三明和闽南沿海经济区的重要快速通道

进出小岛更方便

今年3月，海曙隧道(西二通道)

主体工程正式开工

将于2020年下半年完成

届时，主线将有双向六车道

设计行驶速度为80公里/小时

设计日生产能力为85，000辆车

未来，海曙隧道还将与规划中的第二条东通道相连

形成一条方便顺畅的进出岛北部的通道

翔安机场高速公路

翔安机场高速公路于2015年开工建设

全长14.2公里，计划2020年完成

从沈海口高速公路直接“插入”大岛

连接未来的翔安国际机场

在翔安机场高速公路南段建设期间，南港通道将开通

市民可以从沈海口高速公路直接乘车前往大岛

图片来源:太阳网

第二东通道

未来，除翔安隧道外，该岛还将通往翔安机场

你也可以乘坐即将修建的第二条东通道

它是“两环八射”高速公路网内环的一部分

这是另一条通往岛上翔安的快速通道

厦门绕城高速公路东北段(含桐乡大道南段)

厦门的第二条航道也将在未来五年内建成并投入使用

“十三五”规划提出投资600亿元大力发展民航产业

到2020年，厦门新机场将基本建成

年吞吐量达到2900万人次

货物和邮件吞吐量为70-80万吨

它将成为中国最大的单体航站楼之一

图片来源:太阳网

厦门新机场将成为厦漳之春的覆盖区域

考虑金门的闽西南综合枢纽机场

逐步建成中国东南沿海重要的区域枢纽

积极拓展空在“一带一路”沿线国家和地区的中间渠道

争取国际航线总数达到40条

其中，“一带一路”沿线有20条航空线路与国家和地区相连空

图片来源:海西晨报

近年来，厦门远海集装箱码头已建成全球领先

成为中国第一个拥有自主知识产权的全自动终端

厦门港信息化发展水平居全国首位

计划到2020年，

厦门港将安全高效初步建成

智能、便捷、协同的智能港口和航运枢纽

厦门国际航运中心初步建成

努力为海斯周边国家打造中国重要的港口和航运枢纽

国际集装箱干线港初步建成

区域邮轮母港

两岸航运交流合作创业园

国际航运服务业集聚发展示范区

东南沿海国际物流中心

“双港两区一中心”发展模式

将创造一个“公交+慢行”为主导

交通大都市与绿色交通示范城市

轨道交通将在2020年基本形成

以快速公交系统为骨干

以常规公共交通为主体，多种方式协调使用

公共交通网络系统

组织出租车市场改革试点

打造厦门智能交通发展平台

公众出行信息将实现“一站式”服务

智能公交、电子客票、智能港口、行业信息管理

2018年至2020年

6000多个停车位将被启用

换句话说，到2020年，

厦门将增加1万个公共停车位

岛上将建531个公共自行车站

目前，岛上的公共自行车道一期已经投入使用

共有355个站点，覆盖前浦地区

环荡湖区和湖里高科技园区

莲前西路和金商路地区

二期系统也开始陆续投入使用

共计划建设176个站点

岛上将形成一个相对完整的公共自行车道网络

自行车道计划已经完全升级

厦门岛自行车道应全面升级

厦门自行车道系统规划

正在准备和实施中

该计划将开始更新和升级岛上的自行车道系统

自行车道将会开放

有轨道(公交)、快速公交和火车站等

大型交通枢纽之间可以实现无缝连接

真不敢相信厦门未来的交通

当一个城市的交通越来越好的时候。

经济肯定会越发展越快

人们的生活将变得越来越方便

五年后，不管你在哪里

我相信你能感觉到

在厦门生活真的很幸福

▍编辑:厦门原创编辑，未经授权禁止转载

肖莎:未来发展很大！！

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